
劳埃德名单3月10日中东运营更新确认,阿联酋所有主要商业港口——包括杰贝阿里、霍尔法坎和阿布扎比设施——均已开放,且运行在国际船舶与港口设施安全(ISPS)一级水平。唯一例外的是富查伊拉油轮码头,该码头因区域导弹活动导致的碎片损坏,于3月9日凌晨暂停运营。
尽管阿布扎比国家石油公司(ADNOC)的穆尔班原油仍通过单点系泊设施装载,但船东正将部分加油停靠改道至苏哈尔(阿曼)和杰贝阿里,以避免潜在延误。英凯普航运服务也发布了关于富查伊拉附近间歇性GPS干扰的航行警告,建议船长根据需要切换至雷达叠加和天文导航备用方案。
对于全球流动管理者调动项目船员而言,关键是富查伊拉的船员更换仍受限,直至码头重新开放。然而,阿布扎比和迪拜的移民检查站正常处理海员签证,前提是代理需提前48小时提交安全筛查阴性证明。
通过杰贝阿里运输时效性强的医药和电子产品的货主报告称,泊位无拥堵,港口社区系统数据显示平均停留时间不到1.2天。尽管如此,保险承保方仍将霍尔木兹海峡列为“高风险”区域,油轮的战争风险保费环比上涨20%。
港口当局表示,如导弹碎片清理影响航道或电子海图显示系统(ECDIS)网络出现额外网络攻击,将发布进一步通告。
尽管阿布扎比国家石油公司(ADNOC)的穆尔班原油仍通过单点系泊设施装载,但船东正将部分加油停靠改道至苏哈尔(阿曼)和杰贝阿里,以避免潜在延误。英凯普航运服务也发布了关于富查伊拉附近间歇性GPS干扰的航行警告,建议船长根据需要切换至雷达叠加和天文导航备用方案。
对于全球流动管理者调动项目船员而言,关键是富查伊拉的船员更换仍受限,直至码头重新开放。然而,阿布扎比和迪拜的移民检查站正常处理海员签证,前提是代理需提前48小时提交安全筛查阴性证明。
通过杰贝阿里运输时效性强的医药和电子产品的货主报告称,泊位无拥堵,港口社区系统数据显示平均停留时间不到1.2天。尽管如此,保险承保方仍将霍尔木兹海峡列为“高风险”区域,油轮的战争风险保费环比上涨20%。
港口当局表示,如导弹碎片清理影响航道或电子海图显示系统(ECDIS)网络出现额外网络攻击,将发布进一步通告。
来源: Lloyd’s List