比利时的海上生命线正面临停摆风险，因英凯普航运服务公司紧急发布通知，确认赞德弗利特船舶交通中心将于2026年3月11日19:30（中欧时间）停止运营。此次关闭由20名ACOD海事领航员罢工引发，且预计VSAO和ACV工会将采取声援行动，导致安特卫普港通过潮汐河道的船只将暂停进出，直至另行通知。时机极为不利：安特卫普-布鲁日是欧洲第二大集装箱枢纽，也是服务德国、法国和荷兰的汽车、化工及散货供应链的重要门户。英凯普表示已有39艘远洋船舶“无泊位可用”，另有21艘进港船只在海上排队等待。港区内有限的船只调动仍可进行，但任何需通过河道的移动均被禁止。吃水限制进一步加剧混乱。吃水超过8.5米的船只可能被改道，因为比荷联合航海管理局无法保证罢工期间西行航道的安全通行。下游的泽布吕赫和根特预计将出现拥堵，运营商正寻求替代码头。随着全国性罢工计划于3月12日展开，物流专家警告将引发连锁反应：卡车时段、铁路通行和内陆驳船时刻将错位，导致滞期费上升，正值发货商为复活节调整库存之际。跨国公司已开始启动时效合同中的应急条款，并调查通过鹿特丹或勒阿弗尔的支线服务。人力资源部门应提醒依赖搬家或时间敏感项目货物的外派员工，因滞留货物可能面临长达数周的延误，强调任务书中灵活到达时间窗口的重要性。
