欧洲卧铺列车重启巴黎-柏林夜班列车，为商务旅客提供低碳出行新选择

德国和法国首都之间的商务旅客再次迎来了夜间列车选择。2026年3月26日凌晨，首列欧洲卧铺列车从巴黎北站出发，驶向柏林中央车站，途经奥尔诺瓦、蒙斯、布鲁塞尔和汉堡。该列车由比利时-荷兰私营合作企业运营，接替了2025年12月奥地利联邦铁路（ÖBB）和法国国铁（SNCF）撤销的补贴夜间列车Nightjet服务。新列车每周运行三次，巴黎17:45发车，次日09:59抵达柏林，反方向则隔日运行。全程耗时略超16小时，考虑到机场等待和住宿时间，整体旅行时间与直飞航班相当，具备竞争力。

欧洲卧铺列车提供三种舱位——座位、卧铺和包厢卧铺，车上免费Wi-Fi，并可预订早餐送达客舱。对于企业出行管理者而言，此次重启为减少2025年该线路约22万次短途航班产生的范围三碳排放提供了切实方案。包括西门子能源和Zalando在内的多家德国跨国公司已确认将夜间列车纳入其优选供应商名单，鼓励员工在1000公里以内的出差中选择铁路替代飞机。



该服务还填补了跨境通勤者的时间空档，满足了希望在夜间旅行以节省白天工作时间的需求。首班开往柏林的列车载客率达到92%，其中约三分之一的预订来自企业客户。运营方计划在2026年第四季度实现每日发车，并正与德国铁路（Deutsche Bahn）洽谈实现德国高速列车（ICE）网络的联票服务，方便乘客无缝换乘前往法兰克福、慕尼黑和斯图加特。

分析人士指出，线路的成功关键在于准点率和票价竞争力，尤其是在面对激烈的低成本航空竞争时。德国昨日刚刚公布的新气候行动计划预计将提高国内航空费用，或进一步推动铁路出行的成本优势。对于驻德的全球流动员工而言，夜间列车的复兴反映了更广泛的欧洲趋势：政府和私营运营商正共同押注卧铺列车，以实现短至中程商务出行的碳减排目标。