澳大利亚与加拿大签署开放天空协议，开启无限航班新篇章

澳大利亚和加拿大于2026年4月30日悄然改写了航空规则，签署了一项“开放天空”航空服务协议，取消了两国之间沿用数十年的运力限制。根据此前的双边协议，澳航每天仅能运营一班悉尼至温哥华的波音787航班，而加拿大航空则在悉尼和布里斯班之间分配其航权。新协议取消了所有政府强加的航班频次和座位限制，使航空公司享有与跨塔斯曼航线同等的商业自由。

对澳航来说，时机恰到好处。该国旗航计划从2026年底起引进12架额外的787-9飞机，长期以来一直将多伦多和蒙特利尔视为未来的重要枢纽。高管向分析师表示，澳航现在可以“在不影响与美国航空合资企业的情况下拓展北美市场”，暗示将开通季节性航班，方便与寰宇一家联盟及西捷航空的国内网络无缝衔接。运营梦幻客机的捷星航空也获得了同等权利，预计将在加拿大滑雪季节推出低成本休闲航线。



旅行采购方应做好迎接激烈竞争的准备。取消运力上限通常会压低旺季票价，增加奖励座位供应，并为企业差旅计划提供更多航班选择。涉及加拿大市场的采购团队或需在新增航班上线后重新谈判长途航线合同。

政策制定者也看到了更广泛的利好。加拿大正日益成为澳大利亚科技和矿业领域技术人才的重要来源，而澳大利亚企业也在温哥华的清洁技术走廊加速扩张。更多航班和更便捷的货运将助力人才流动和贸易往来。移民律师指出，该协议与加拿大政府的快速通道全球技能战略及澳大利亚三月实施的签证处理改革相辅相成，进一步降低了流动员工的障碍。

简言之，这项协议是自1984年两国开通航线以来，澳加航空权利最重要的一次扩展。商务旅客将迎来更多座位、更丰富的航线选择和更具竞争力的票价，航空公司也将迅速利用新自由开拓市场。