Australia dan Kanada diam-diam mengubah aturan pada 30 April 2026 dengan menandatangani perjanjian layanan udara "open skies" yang menghapus batas kapasitas yang telah berlaku selama puluhan tahun antara kedua negara. Sebelumnya, Qantas hanya diizinkan menjalankan satu penerbangan harian Boeing 787 dari Sydney ke Vancouver, sementara Air Canada membagi kuotanya antara Sydney dan Brisbane. Kesepakatan baru ini menghilangkan semua batasan frekuensi dan kursi yang diberlakukan pemerintah, memberikan kebebasan komersial yang sama seperti rute trans-Tasman.
Bagi Qantas, waktu ini sangat tepat. Maskapai nasional ini akan menerima 12 unit tambahan Boeing 787-9 mulai akhir 2026 dan sudah lama mengincar Toronto dan Montreal sebagai pintu gerbang masa depan. Para eksekutif menyatakan kepada analis bahwa mereka kini bisa “mengembangkan pasar Amerika Utara tanpa mengganggu kerja sama joint-venture dengan American Airlines,” menandakan kemungkinan layanan musiman yang terintegrasi dengan jaringan domestik OneWorld dan WestJet. Jetstar, yang juga mengoperasikan Dreamliner, mendapatkan hak yang sama, membuka peluang layanan hemat biaya selama musim ski di Kanada.
![Australia dan Kanada Tandatangani Perjanjian Langit Terbuka, Membuka Akses Penerbangan Tanpa Batas]()
Para pembeli perjalanan harus bersiap menghadapi persaingan yang lebih ketat. Penghapusan batas kapasitas biasanya menurunkan tarif saat musim puncak, memperluas ketersediaan kursi hadiah, dan meningkatkan pilihan jadwal untuk program korporat. Tim pengadaan yang berhubungan dengan Kanada mungkin ingin menegosiasikan ulang kontrak jarak jauh seiring bertambahnya frekuensi penerbangan.
Para pembuat kebijakan melihat manfaat yang lebih luas. Kanada semakin menjadi sumber tenaga kerja terampil bagi sektor teknologi dan pertambangan Australia, sementara perusahaan Australia berkembang di koridor teknologi bersih Vancouver. Peningkatan penerbangan dan kemudahan pengangkutan barang akan mendukung aliran talenta dan perdagangan tersebut. Pengacara imigrasi mencatat bahwa perjanjian ini sejalan dengan strategi Global Skills Strategy cepat Ottawa dan reformasi proses visa Canberra pada Maret, yang semakin mengurangi hambatan bagi pekerja yang berpindah tempat.
Singkatnya, kesepakatan ini menandai perluasan hak udara Australia-Kanada paling signifikan sejak layanan dimulai pada 1984. Para pelaku bisnis dapat mengharapkan lebih banyak kursi, pilihan rute yang lebih luas, dan harga yang lebih kompetitif saat maskapai bergerak cepat memanfaatkan kebebasan baru ini.
Bagi Qantas, waktu ini sangat tepat. Maskapai nasional ini akan menerima 12 unit tambahan Boeing 787-9 mulai akhir 2026 dan sudah lama mengincar Toronto dan Montreal sebagai pintu gerbang masa depan. Para eksekutif menyatakan kepada analis bahwa mereka kini bisa “mengembangkan pasar Amerika Utara tanpa mengganggu kerja sama joint-venture dengan American Airlines,” menandakan kemungkinan layanan musiman yang terintegrasi dengan jaringan domestik OneWorld dan WestJet. Jetstar, yang juga mengoperasikan Dreamliner, mendapatkan hak yang sama, membuka peluang layanan hemat biaya selama musim ski di Kanada.
Para pembeli perjalanan harus bersiap menghadapi persaingan yang lebih ketat. Penghapusan batas kapasitas biasanya menurunkan tarif saat musim puncak, memperluas ketersediaan kursi hadiah, dan meningkatkan pilihan jadwal untuk program korporat. Tim pengadaan yang berhubungan dengan Kanada mungkin ingin menegosiasikan ulang kontrak jarak jauh seiring bertambahnya frekuensi penerbangan.
Para pembuat kebijakan melihat manfaat yang lebih luas. Kanada semakin menjadi sumber tenaga kerja terampil bagi sektor teknologi dan pertambangan Australia, sementara perusahaan Australia berkembang di koridor teknologi bersih Vancouver. Peningkatan penerbangan dan kemudahan pengangkutan barang akan mendukung aliran talenta dan perdagangan tersebut. Pengacara imigrasi mencatat bahwa perjanjian ini sejalan dengan strategi Global Skills Strategy cepat Ottawa dan reformasi proses visa Canberra pada Maret, yang semakin mengurangi hambatan bagi pekerja yang berpindah tempat.
Singkatnya, kesepakatan ini menandai perluasan hak udara Australia-Kanada paling signifikan sejak layanan dimulai pada 1984. Para pelaku bisnis dapat mengharapkan lebih banyak kursi, pilihan rute yang lebih luas, dan harga yang lebih kompetitif saat maskapai bergerak cepat memanfaatkan kebebasan baru ini.
Sumber: 2PAXfly
