布鲁塞尔航空2026年第一季度调整后息税前利润（EBIT）亏损5500万欧元，同比仅略有恶化，但细节对全球流动管理者至关重要。运力增长11%，运载乘客达190万人次，然而航空公司将年初的收益抹去归咎于3月中旬因中东局势引发的燃油价格飙升。昨日投资者电话会议上，公司向企业客户表示，若石油供应持续紧张，将在6月至8月重新调整欧洲航线，计划将短途飞机调配至高收益的非洲航线。前往比利时次级城市的旅客应预计布鲁塞尔至米兰、柏林和伯明翰等传统热门航线的航班频次减少且票价上涨。管理层还确认，备选方案包括与汉莎集团合作伙伴短期湿租运力，且对“贸易敏感但非战略性”航线可能降低舱位等级，这对流动管理团队尤为重要。差旅政策负责人应审查预订舱位，确保旅客明白非自愿降舱仅在公司政策范围内获得补偿。积极方面，布鲁塞尔航空表示将继续推进今年秋季启动的新高端长途客舱改造计划，并承诺即使非洲航线扩展导致欧洲航班减少，仍将履行企业贵宾休息室使用协议。对全球流动员工的建议明确：提前锁定座位，将燃油附加费波动纳入预算，并每周关注航线动态更新。
来源： Aviation24.be
