บรัสเซลส์ แอร์ไลน์ เตือนลูกค้าธุรกิจเรื่องการปรับเปลี่ยนเครือข่าย หลังราคาน้ำมันพุ่งกระทบไตรมาส 1

สายการบินบรัสเซลส์แอร์ไลน์รายงานขาดทุน EBIT ปรับปรุงแล้ว 55 ล้านยูโรในไตรมาสแรกของปี 2026 แม้จะเป็นการลดลงเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบปีต่อปี แต่รายละเอียดมีความสำคัญสำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ความจุเพิ่มขึ้น 11% โดยมีผู้โดยสาร 1.9 ล้านคน แต่สายการบินระบุว่าสถานการณ์ราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นในกลางเดือนมีนาคมซึ่งเกี่ยวข้องกับความตึงเครียดในตะวันออกกลาง ทำให้ผลกำไรในช่วงต้นปีหายไป ในการประชุมกับนักลงทุนเมื่อวานนี้ สายการบินแจ้งว่าจะปรับสมดุลตารางบินในยุโรประหว่างเดือนมิถุนายนถึงสิงหาคม โดยจะนำเครื่องบินระยะสั้นไปให้บริการเส้นทางในแอฟริกาที่มีรายได้สูง หากปัญหาการจัดหาน้ำมันยังคงอยู่ ผู้โดยสารที่เดินทางไปยังเมืองรองในเบลเยียมจึงควรเตรียมรับความถี่เที่ยวบินที่ลดลงและค่าโดยสารที่สูงขึ้นในเส้นทางยอดนิยมอย่างบรัสเซลส์–มิลาน, บรัสเซลส์–เบอร์ลิน และบรัสเซลส์–เบอร์มิงแฮม ฝ่ายบริหารยังยืนยันว่ามีแผนสำรองรวมถึงการเช่าเครื่องบินแบบ wet-lease จากพันธมิตรในกลุ่มลุฟท์ฮันซ่าอย่างเร่งด่วน และที่สำคัญสำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร อาจมีการลดระดับชั้นโดยสารในเส้นทางที่ถือว่า “มีความสำคัญทางการค้าแต่ไม่ใช่ยุทธศาสตร์” เจ้าของนโยบายการเดินทางควรทบทวนชั้นการจองและแจ้งให้ผู้เดินทางเข้าใจว่าการลดระดับโดยไม่สมัครใจจะได้รับการชดเชยเฉพาะในขอบเขตของนโยบายบริษัทเท่านั้น ในด้านบวก บรัสเซลส์แอร์ไลน์ยืนยันว่าจะยังคงเดินหน้าปรับปรุงห้องโดยสาร New Premium สำหรับเที่ยวบินระยะไกลซึ่งจะเริ่มในฤดูใบไม้ร่วงนี้ และจะรักษาข้อตกลงการเข้าใช้เลานจ์สำหรับลูกค้าองค์กร แม้เครือข่ายแอฟริกาจะขยายตัวในขณะที่ความถี่เที่ยวบินในยุโรปลดลง ข้อความสำหรับพนักงานที่เดินทางทั่วโลกชัดเจน: จองที่นั่งล่วงหน้า วางแผนงบประมาณเผื่อความผันผวนของค่าน้ำมัน และติดตามข่าวสารเครือข่ายบินอย่างสม่ำเสมอทุกสัปดาห์