
5月9日,抵达布鲁塞尔机场的旅客在护照检查处排起了长队,队伍远远延伸出申根区非申根抵达大厅,再次引发了人们对欧盟新生物识别出入境系统(EES)的担忧。德国科技杂志《CHIP》援引机场首席执行官阿诺·费斯特的话称,这种情况“完全不可接受”,并警告如果不紧急改进,旺季的客流可能会陷入混乱。费斯特的言论呼应了内政部长伯纳德·昆廷的观点,后者上周下令暂时暂停强制采集生物识别信息,同时联邦警察正在招聘额外人员。
根据EES规定,所有非欧盟旅客首次入境时必须采集指纹和面部图像,离境时进行核验,取代了传统的护照盖章程序。虽然该系统承诺加强逾期滞留的管控,但代价显而易见:布鲁塞尔机场报告称高峰时段的通关时间达60至90分钟,是EES实施前的三倍。负责边境检查的联邦警察目前人员短缺25%。虽然已订购12个额外的电子通道,但要到7月才能投入使用。
在此期间,机场管理方正向欧盟委员会申请,当排队时间超过45分钟时,允许恢复人工盖章,这一措施曾在复活节期间法国短暂获准实施。对于全球出行团队来说,影响立竿见影。多家跨国公司的差旅协调员告诉《布鲁塞尔时报》,他们已开始为入境派遣人员的行程增加两小时缓冲时间,并建议重要旅客预订机场的付费“优先通道”服务。负责接待非欧盟代表团赴布鲁塞尔欧盟机构的活动组织者也在推动团体预登记,这一EES功能目前仍处于试点阶段。
从长远来看,企业担心比利时主要枢纽机场的声誉受损,可能会影响会议策划者和高端游客的选择。机场方面坚称这只是暂时的危机,但随着夏季航班预计每日旅客量达到8.5万人次,创下2019年以来的新高,出行管理者正准备迎接接下来几个月的挑战。
根据EES规定,所有非欧盟旅客首次入境时必须采集指纹和面部图像,离境时进行核验,取代了传统的护照盖章程序。虽然该系统承诺加强逾期滞留的管控,但代价显而易见:布鲁塞尔机场报告称高峰时段的通关时间达60至90分钟,是EES实施前的三倍。负责边境检查的联邦警察目前人员短缺25%。虽然已订购12个额外的电子通道,但要到7月才能投入使用。
在此期间,机场管理方正向欧盟委员会申请,当排队时间超过45分钟时,允许恢复人工盖章,这一措施曾在复活节期间法国短暂获准实施。对于全球出行团队来说,影响立竿见影。多家跨国公司的差旅协调员告诉《布鲁塞尔时报》,他们已开始为入境派遣人员的行程增加两小时缓冲时间,并建议重要旅客预订机场的付费“优先通道”服务。负责接待非欧盟代表团赴布鲁塞尔欧盟机构的活动组织者也在推动团体预登记,这一EES功能目前仍处于试点阶段。
从长远来看,企业担心比利时主要枢纽机场的声誉受损,可能会影响会议策划者和高端游客的选择。机场方面坚称这只是暂时的危机,但随着夏季航班预计每日旅客量达到8.5万人次,创下2019年以来的新高,出行管理者正准备迎接接下来几个月的挑战。
来源: CHIP