نظام الحدود البيومتري يسبب طوابير "غير مقبولة" في مطار بروكسل قبيل موسم الصيف المزدحم

واجه المسافرون القادمين إلى مطار بروكسل في 9 مايو طوابير طويلة عند مراقبة جوازات السفر امتدت إلى ما بعد صالة الوصول لغير دول شنغن، مما أعاد إشعال المخاوف حول نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES). نقلت مجلة التكنولوجيا الألمانية CHIP عن المدير التنفيذي للمطار أرنو فيست وصفه الوضع بأنه "غير مقبول تمامًا"، محذرًا من أن حركة المرور في موسم الذروة قد تتحول إلى فوضى دون إصلاحات عاجلة. تعكس تصريحات فيست تحذيرات وزير الداخلية برنارد كوينتين، الذي أمر الأسبوع الماضي بتعليق مؤقت لالتقاط البيانات البيومترية الإلزامية بينما تقوم الشرطة الفيدرالية بتوظيف موظفين إضافيين. بموجب نظام EES، يجب جمع بصمات الأصابع وصور الوجه لكل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي عند الدخول الأول والتحقق منها عند الخروج، بدلاً من ختم جواز السفر التقليدي. وعلى الرغم من أن النظام يعد بتحكم أفضل في حالات البقاء غير القانوني، إلا أن ذلك جاء بتكلفة: حيث يبلغ وقت المعالجة في مطار بروكسل 60 إلى 90 دقيقة خلال فترات الذروة، أي ثلاثة أضعاف المتوسط قبل تطبيق النظام. تعاني الشرطة الفيدرالية، المسؤولة عن فحوصات الحدود، من نقص في الموظفين بنسبة 25%. تم طلب إضافة 12 بوابة إلكترونية جديدة لكنها لن تكون جاهزة حتى يوليو. في هذه الأثناء، تطلب إدارة المطار من المفوضية الأوروبية السماح بالعودة إلى الختم اليدوي عندما تتجاوز الطوابير 45 دقيقة، وهو إجراء سمح لفرنسا باتباعه لفترة قصيرة خلال عيد الفصح. بالنسبة لفرق التنقل العالمية، فإن التداعيات فورية. أخبر منسقو السفر في عدة شركات متعددة الجنسيات صحيفة The Brussels Times أنهم يضيفون بالفعل فترات انتظار تصل إلى ساعتين في جداول السفر للموظفين القادمين وينصحون المسافرين المهمين بحجز خدمة "المسار الأولوية" المدفوعة في المطار. كما يضغط منظمو الفعاليات الذين يستضيفون وفودًا من خارج الاتحاد الأوروبي في مؤسسات الاتحاد الأوروبي في بروكسل من أجل التسجيل الجماعي المسبق، وهي ميزة في نظام EES لا تزال في مرحلة تجريبية. على المدى الطويل، تخشى الشركات من أن الضرر الذي يلحق بسمعة المطار الرئيسي في بلجيكا قد يثني منظمي المؤتمرات والسياح ذوي القيمة العالية عن زيارته. يؤكد المطار أن الأزمة مؤقتة، لكن مع توقعات بمرور 85,000 مسافر يوميًا خلال الصيف، وهو أعلى رقم منذ 2019، يستعد مديرو التنقل لفترة صعبة في الأشهر القادمة.