印度铁路部已派出由六人组成的铁路委员会代表团，于6月11日至12日前往加德满都，参加第八届印尼跨境铁路走廊联合工作组会议和第十届项目指导委员会会议。议程包括解决69公里长的贾伊纳加尔至巴尔迪巴斯线路的土地征用难题，以及最终确定18.6公里长的乔格巴尼至比拉特纳加尔线路走向，这两条线路对连接比哈尔邦与尼泊尔东南部的人员和货物流动至关重要。由执行董事（交通运输）阿维纳什·库马尔·米什拉率领的代表团还将讨论客运服务标准、联合车站的出入境手续，以及实现从瓦拉纳西到贾纳克普尔的单程联票，方便印度朝圣者乘坐同一列火车的可能性。
![印度铁路派代表团前往加德满都，加快推进跨境铁路连接]()
未来期待乘坐这些跨境列车的旅客仍需遵守签证和入境规定。VisaHQ可为印度和尼泊尔旅客提供在线申请协助、文件取送及实时状态更新，简化签证流程；其印度门户网站https://www.visahq.com/india/ 汇总了最新的签证要求和费用，确保旅客在抵达车站前完成所有手续。
尼泊尔方面正推动印度提供技术支持，将部分按柴油规格建设的路段电气化。跨境铁路是战略性交通枢纽：一旦建成，贾伊纳加尔至巴尔迪巴斯线路可缩短公路行程约四小时，预计每年运送30万印度和尼泊尔乘客。物流公司预计将开通新的快递服务，大幅缩短电商货物送达尼泊尔特赖地区的时间。然而，采购延误和季风洪水一直困扰项目进展。双方预计将批准联合灾害管理协议，并采用印度铁路餐饮公司（IRCTC）的电子售票系统作为跨境订票平台。交通管理者需注意，初期服务可能采用“密封车厢”模式，乘客在出发地完成出入境手续，以避免边境长时间停留。如果进度顺利，试运行有望于2026年12月启动，为拉克索尔—比尔贡杰和索纳利—拜拉哈瓦等拥堵陆路口岸提供铁路替代方案。
未来期待乘坐这些跨境列车的旅客仍需遵守签证和入境规定。VisaHQ可为印度和尼泊尔旅客提供在线申请协助、文件取送及实时状态更新，简化签证流程；其印度门户网站https://www.visahq.com/india/ 汇总了最新的签证要求和费用，确保旅客在抵达车站前完成所有手续。
尼泊尔方面正推动印度提供技术支持，将部分按柴油规格建设的路段电气化。跨境铁路是战略性交通枢纽：一旦建成，贾伊纳加尔至巴尔迪巴斯线路可缩短公路行程约四小时，预计每年运送30万印度和尼泊尔乘客。物流公司预计将开通新的快递服务，大幅缩短电商货物送达尼泊尔特赖地区的时间。然而，采购延误和季风洪水一直困扰项目进展。双方预计将批准联合灾害管理协议，并采用印度铁路餐饮公司（IRCTC）的电子售票系统作为跨境订票平台。交通管理者需注意，初期服务可能采用“密封车厢”模式，乘客在出发地完成出入境手续，以避免边境长时间停留。如果进度顺利，试运行有望于2026年12月启动，为拉克索尔—比尔贡杰和索纳利—拜拉哈瓦等拥堵陆路口岸提供铁路替代方案。
