
瑞士国家气象局MeteoSwiss确认,2024年6月26日星期五15:00,巴塞尔/比宁根气温达到38.8°C,打破了1947年6月的最高纪录,并超过了前一天测得的38°C。6月27日星期六,气象预报员警告称,阿尔卑斯山以北地区气温可能达到39°C,甚至40°C。
这对全球出行的影响:
1. **铁路限速与列车调度**——瑞士联邦铁路(SBB)及私营运营商在巴塞尔-苏黎世、洛桑-日内瓦等主要干线实施80公里/小时的高温限速。轨道因热胀冷缩触发传感器报警,导致列车延误或改道。跨国公司在瑞士各办公室间调动员工时,建议改乘早晨或晚间班次。
2. **机场地面运营**——苏黎世和日内瓦机场启动高温应急预案“B部分”:将飞机周转时间限制为35分钟,在入境大厅设置瓶装水站,并在公交登机口搭建移动遮阳设施。尽管航班时刻维持正常,入境旅客在护照检查处因生物识别设备过热,等待时间最长达50分钟。
3. **跨境通勤**——法国国铁(SNCF)提前取消了开往巴塞尔SNCF和日内瓦Cornavin的区域TER列车,原因是架空电缆过热。雇主依据法瑞远程办公税务协议中的“特殊情况”条款,允许数千名跨境员工远程办公。
4. **商务旅客健康与安全义务**——国际SOS和Falck全球援助将瑞士的热风险等级提升至“2级——高温风险”,建议企业向出行员工强调补水、防晒及调整铁路和航班行程。
展望未来,瑞士联邦铁路已加快推进4500万瑞郎项目,计划在下一个高峰季节前为易受热胀冷缩影响的轨道涂覆反光涂层,并安装300个智能膨胀传感器。Swissport表示,将于7月在苏黎世机场试点为地勤人员搭建喷雾降温帐篷。
这对全球出行的影响:
1. **铁路限速与列车调度**——瑞士联邦铁路(SBB)及私营运营商在巴塞尔-苏黎世、洛桑-日内瓦等主要干线实施80公里/小时的高温限速。轨道因热胀冷缩触发传感器报警,导致列车延误或改道。跨国公司在瑞士各办公室间调动员工时,建议改乘早晨或晚间班次。
2. **机场地面运营**——苏黎世和日内瓦机场启动高温应急预案“B部分”:将飞机周转时间限制为35分钟,在入境大厅设置瓶装水站,并在公交登机口搭建移动遮阳设施。尽管航班时刻维持正常,入境旅客在护照检查处因生物识别设备过热,等待时间最长达50分钟。
3. **跨境通勤**——法国国铁(SNCF)提前取消了开往巴塞尔SNCF和日内瓦Cornavin的区域TER列车,原因是架空电缆过热。雇主依据法瑞远程办公税务协议中的“特殊情况”条款,允许数千名跨境员工远程办公。
4. **商务旅客健康与安全义务**——国际SOS和Falck全球援助将瑞士的热风险等级提升至“2级——高温风险”,建议企业向出行员工强调补水、防晒及调整铁路和航班行程。
展望未来,瑞士联邦铁路已加快推进4500万瑞郎项目,计划在下一个高峰季节前为易受热胀冷缩影响的轨道涂覆反光涂层,并安装300个智能膨胀传感器。Swissport表示,将于7月在苏黎世机场试点为地勤人员搭建喷雾降温帐篷。