バーゼルで38.8℃の猛暑、スイスが6月の新記録を更新し夏の交通に影響

スイスの国立気象機関MeteoSwissは、6月26日金曜日の15時にバーゼル／ビニンゲンで38.8℃を記録し、1947年の6月の最高気温記録を更新、前日の38℃を大きく上回ったことを確認しました。翌6月27日土曜日には、アルプス北部で39℃、場合によっては40℃に達する可能性もあると予報士が警告しています。

【グローバルモビリティに与える影響】

1. **鉄道の速度制限と車両制約**
SBB（スイス連邦鉄道）および民間事業者は、バーゼル－チューリッヒ、ローザンヌ－ジュネーブの主要幹線で最高速度を80km/hに制限。レールの熱膨張によりセンサーが警報を発し、列車の遅延や迂回運行を余儀なくされました。スイス内の拠点間で人材を移動させる多国籍企業には、早朝または夕方の便利用が推奨されました。



2. **空港の地上運用**
チューリッヒ空港とジュネーブ空港は、猛暑対策マニュアルの「パートB」を発動。航空機のターンアラウンド時間を35分に制限し、入国審査ホールにペットボトルの給水ステーションを設置、バスゲートには移動式の日よけを配置しました。フライトスケジュールは維持されたものの、生体認証機器の過熱により入国審査で最大50分の待ち時間が発生しました。

3. **国境を越える通勤者**
フランス国鉄（SNCF）は、過熱した架線を理由にバーゼルSNCF駅およびジュネーブ・コルナバン駅への地域列車TERの運行を事前にキャンセル。フランス・スイス間のテレワーク税制協定の「例外的状況」条項を適用し、数千人の国境越え通勤者がリモートワークを許可されました。

4. **出張者の健康・安全管理**
国際SOSやFalckグローバルアシスタンスなどのデューティー・オブ・ケア提供者は、スイスの熱リスクを「レベル2－高リスク」に引き上げ、企業に対して出張者への水分補給、日光対策、鉄道・航空の旅程変更に関するブリーフィングを推奨しました。

【今後の対策】
SBBは、次のピークシーズンに向けて、脆弱な鉄道区間に反射塗料を塗布し、300台のスマート膨張センサーを設置するための4,500万スイスフランのプログラムを前倒しで進めています。また、Swissportは7月にチューリッヒ空港でランプクルー向けのミスト冷却テントの試験導入を航空会社に通知しました。