Dịch vụ khí tượng quốc gia Thụy Sĩ MeteoSwiss xác nhận rằng Basel/Binningen đã đạt nhiệt độ 38,8 °C vào lúc 15:00 ngày thứ Sáu, 26 tháng 6, phá vỡ kỷ lục tháng 6 từ năm 1947 và vượt qua mức 38 °C đo được vào ngày trước đó. Vào thứ Bảy, 27 tháng 6, các nhà dự báo cảnh báo nhiệt độ có thể lên tới 39 °C, thậm chí 40 °C ở phía bắc dãy Alps.
Tại sao điều này quan trọng đối với di chuyển toàn cầu:
1. **Tàu hỏa chạy chậm và giới hạn thiết bị chạy đường sắt** – SBB và các nhà vận hành tư nhân áp dụng giới hạn tốc độ 80 km/h do nhiệt trên các tuyến chính (Basel–Zurich, Lausanne–Geneva). Sự giãn nở nhiệt của đường ray kích hoạt cảm biến báo động, buộc các chuyến tàu phải chạy chậm hoặc đổi lộ trình. Các tập đoàn đa quốc gia di chuyển nhân sự giữa các văn phòng Thụy Sĩ được khuyên nên chuyển sang các chuyến tàu vào sáng sớm hoặc buổi tối.
![Basel nóng bỏng với 38,8 °C khi Thụy Sĩ thiết lập kỷ lục nhiệt độ mới trong tháng Sáu, gây áp lực lên giao thông mùa hè]()
2. **Hoạt động mặt đất tại sân bay** – Sân bay Zurich và Geneva kích hoạt “Phần B” trong kế hoạch ứng phó thời tiết nóng: giới hạn thời gian quay vòng máy bay trong 35 phút, cung cấp các trạm nước đóng chai tại khu vực nhập cảnh, và dựng các mái che di động tại cổng xe buýt. Mặc dù lịch bay được duy trì, hành khách đến phải chờ đến 50 phút tại kiểm soát hộ chiếu do thiết bị sinh trắc học bị quá nhiệt.
3. **Người đi làm qua biên giới** – SNCF của Pháp đã chủ động hủy các chuyến TER khu vực đến Basel SNCF và Genève Cornavin do dây catenary bị quá nhiệt. Các nhà tuyển dụng dựa vào điều khoản “tình huống đặc biệt” trong thỏa thuận thuế làm việc từ xa Pháp-Thụy Sĩ cho phép hàng nghìn nhân viên qua biên giới làm việc từ xa.
4. **Yêu cầu về sức khỏe và an toàn cho khách công tác** – Các nhà cung cấp dịch vụ chăm sóc (International SOS, Falck Global Assistance) nâng cấp mức cảnh báo Thụy Sĩ lên “Cấp 2 – Nguy cơ nhiệt độ cao tăng” và khuyến nghị các công ty hướng dẫn nhân viên về việc giữ nước, tránh nắng và điều chỉnh lịch trình tàu/ chuyến bay.
Nhìn về tương lai, SBB đã đẩy nhanh chương trình trị giá 45 triệu CHF để sơn phủ phản quang các đoạn đường ray dễ bị ảnh hưởng và lắp đặt 300 cảm biến giãn nở thông minh trước mùa cao điểm tiếp theo. Swissport thông báo sẽ thử nghiệm lều phun sương làm mát cho đội ngũ làm việc trên sân đỗ tại Zurich vào tháng 7.
Tại sao điều này quan trọng đối với di chuyển toàn cầu:
1. **Tàu hỏa chạy chậm và giới hạn thiết bị chạy đường sắt** – SBB và các nhà vận hành tư nhân áp dụng giới hạn tốc độ 80 km/h do nhiệt trên các tuyến chính (Basel–Zurich, Lausanne–Geneva). Sự giãn nở nhiệt của đường ray kích hoạt cảm biến báo động, buộc các chuyến tàu phải chạy chậm hoặc đổi lộ trình. Các tập đoàn đa quốc gia di chuyển nhân sự giữa các văn phòng Thụy Sĩ được khuyên nên chuyển sang các chuyến tàu vào sáng sớm hoặc buổi tối.
2. **Hoạt động mặt đất tại sân bay** – Sân bay Zurich và Geneva kích hoạt “Phần B” trong kế hoạch ứng phó thời tiết nóng: giới hạn thời gian quay vòng máy bay trong 35 phút, cung cấp các trạm nước đóng chai tại khu vực nhập cảnh, và dựng các mái che di động tại cổng xe buýt. Mặc dù lịch bay được duy trì, hành khách đến phải chờ đến 50 phút tại kiểm soát hộ chiếu do thiết bị sinh trắc học bị quá nhiệt.
3. **Người đi làm qua biên giới** – SNCF của Pháp đã chủ động hủy các chuyến TER khu vực đến Basel SNCF và Genève Cornavin do dây catenary bị quá nhiệt. Các nhà tuyển dụng dựa vào điều khoản “tình huống đặc biệt” trong thỏa thuận thuế làm việc từ xa Pháp-Thụy Sĩ cho phép hàng nghìn nhân viên qua biên giới làm việc từ xa.
4. **Yêu cầu về sức khỏe và an toàn cho khách công tác** – Các nhà cung cấp dịch vụ chăm sóc (International SOS, Falck Global Assistance) nâng cấp mức cảnh báo Thụy Sĩ lên “Cấp 2 – Nguy cơ nhiệt độ cao tăng” và khuyến nghị các công ty hướng dẫn nhân viên về việc giữ nước, tránh nắng và điều chỉnh lịch trình tàu/ chuyến bay.
Nhìn về tương lai, SBB đã đẩy nhanh chương trình trị giá 45 triệu CHF để sơn phủ phản quang các đoạn đường ray dễ bị ảnh hưởng và lắp đặt 300 cảm biến giãn nở thông minh trước mùa cao điểm tiếp theo. Swissport thông báo sẽ thử nghiệm lều phun sương làm mát cho đội ngũ làm việc trên sân đỗ tại Zurich vào tháng 7.
Nguồn: The Local Switzerland
