全国人大常委会于6月29日通过了一项具有里程碑意义的决定，授权香港特别行政区在深圳重建的黄岗口岸“香港口岸区”内适用香港法律。根据该安排，香港将租赁该口岸区——包括部分落马洲大桥桥面——初期租期至2047年6月30日，续租需经全国人大常委会重新批准。该口岸计划于7月启用，采用类似西九龙高铁站和港珠澳大桥的“联检一站式”模式，旅客可在同一建筑内完成香港和内地的出入境手续。官方预计，通过取消两道排队环节，车辆平均通关时间将从45分钟缩短至5分钟。
全球签证及旅行证件服务平台VisaHQ指出，简化的边检流程并未取消证件要求，其香港门户网站（https://www.visahq.com/hong-kong/）可帮助居民、外籍人士及企业差旅人员快速办理中国签证及跨境通行证，配合预计的五分钟通关时间，减少企业行政负担。
该口岸设计为24小时运行，日均可处理6万人次和1.7万辆车辆，容量是旧口岸的两倍。对于企业流动管理者而言，此举大幅节省了往返新界北部办公室与深圳科技园区的跨境通勤、物流司机及商务访客的时间。房地产顾问已报告，口岸附近仓储及零售租金出现上涨，企业正积极布局以迎接客流激增。法律上的明确划分——口岸区内适用香港法律，区外适用内地法律——也减轻了保险公司和运输运营商在跨境保障安排上的合规压力。跨国企业应审视运输政策，因香港车牌车辆未来可实现双边无须下车通关。运输温控货物——从生物样本到高端海鲜——的企业将最受益于更快且具气候控制的通关环境。然而，人力资源部门需提醒员工，即使在香港管辖区内，内地海关检查依然严格，禁止携带物品清单未变。
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该口岸设计为24小时运行，日均可处理6万人次和1.7万辆车辆，容量是旧口岸的两倍。对于企业流动管理者而言，此举大幅节省了往返新界北部办公室与深圳科技园区的跨境通勤、物流司机及商务访客的时间。房地产顾问已报告，口岸附近仓储及零售租金出现上涨，企业正积极布局以迎接客流激增。法律上的明确划分——口岸区内适用香港法律，区外适用内地法律——也减轻了保险公司和运输运营商在跨境保障安排上的合规压力。跨国企业应审视运输政策，因香港车牌车辆未来可实现双边无须下车通关。运输温控货物——从生物样本到高端海鲜——的企业将最受益于更快且具气候控制的通关环境。然而，人力资源部门需提醒员工，即使在香港管辖区内，内地海关检查依然严格，禁止携带物品清单未变。
