De Permanente Commissie van het Nationale Volkscongres (NPCSC) heeft op 29 juni een baanbrekende beslissing genomen die de Speciale Administratieve Regio Hongkong toestaat haar eigen wetten toe te passen binnen het toekomstige “Hongkong Havengebied” van de herbouwde Huanggang-grenspost in Shenzhen. Volgens deze regeling zal Hongkong het havengebied – inclusief een deel van het Lok Ma Chau-brugdek – huren voor een initiële periode tot 30 juni 2047, met een optie tot verlenging, afhankelijk van een nieuwe stemming door de NPCSC.
De grenspost, die naar verwachting in juli opent, zal werken volgens een “co-locatie, one-stop” model, vergelijkbaar met het West Kowloon hogesnelheidstreinstation en de Hongkong-Zhuhai-Macao-brug. Dit stelt reizigers in staat om zowel de Hongkongse als de vastelandse grensformaliteiten in één gebouw af te handelen. Door het schrappen van twee wachtrijen verwachten de autoriteiten dat de gemiddelde verwerkingstijd voor voertuigen zal dalen van 45 minuten naar slechts vijf minuten.
De grenspost is ontworpen om 24 uur per dag te opereren en kan dagelijks 60.000 passagiers en 17.000 voertuigen verwerken – twee keer zoveel als de oude faciliteit. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven betekent deze beslissing aanzienlijke tijdwinst voor grenspendelaars, logistieke chauffeurs en zakelijke bezoekers die tussen kantoren in het noorden van de New Territories en technologieparken in Shenzhen reizen.
Vastgoedadviseurs melden al een stijging van de huurprijzen voor magazijnen en winkels in de buurt van de grenspost, omdat bedrijven zich positioneren om te profiteren van de verwachte toename in bezoekersaantallen. De juridische duidelijkheid – Hongkongse wetgeving binnen het havengebied en vastelandse wetgeving daarbuiten – vermindert ook de administratieve lasten voor verzekeraars en transportbedrijven die grensoverschrijdende dekking regelen.
Multinationals doen er goed aan hun transportbeleid te herzien, aangezien werknemers met voertuigen met Hongkongse kentekens binnenkort aan beide zijden van de grens kunnen passeren zonder uit te stappen. Bedrijven die temperatuurgevoelige goederen vervoeren – van biotechnologische monsters tot luxe zeevruchten – profiteren het meest van de snellere, klimaatgereguleerde controlehal.
HR-teams moeten echter hun personeel erop wijzen dat, ook binnen de door Hongkong beheerde zone, de douanecontroles van het vasteland streng blijven; de lijsten met verboden goederen blijven ongewijzigd.
De grenspost, die naar verwachting in juli opent, zal werken volgens een “co-locatie, one-stop” model, vergelijkbaar met het West Kowloon hogesnelheidstreinstation en de Hongkong-Zhuhai-Macao-brug. Dit stelt reizigers in staat om zowel de Hongkongse als de vastelandse grensformaliteiten in één gebouw af te handelen. Door het schrappen van twee wachtrijen verwachten de autoriteiten dat de gemiddelde verwerkingstijd voor voertuigen zal dalen van 45 minuten naar slechts vijf minuten.
De grenspost is ontworpen om 24 uur per dag te opereren en kan dagelijks 60.000 passagiers en 17.000 voertuigen verwerken – twee keer zoveel als de oude faciliteit. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven betekent deze beslissing aanzienlijke tijdwinst voor grenspendelaars, logistieke chauffeurs en zakelijke bezoekers die tussen kantoren in het noorden van de New Territories en technologieparken in Shenzhen reizen.
Vastgoedadviseurs melden al een stijging van de huurprijzen voor magazijnen en winkels in de buurt van de grenspost, omdat bedrijven zich positioneren om te profiteren van de verwachte toename in bezoekersaantallen. De juridische duidelijkheid – Hongkongse wetgeving binnen het havengebied en vastelandse wetgeving daarbuiten – vermindert ook de administratieve lasten voor verzekeraars en transportbedrijven die grensoverschrijdende dekking regelen.
Multinationals doen er goed aan hun transportbeleid te herzien, aangezien werknemers met voertuigen met Hongkongse kentekens binnenkort aan beide zijden van de grens kunnen passeren zonder uit te stappen. Bedrijven die temperatuurgevoelige goederen vervoeren – van biotechnologische monsters tot luxe zeevruchten – profiteren het meest van de snellere, klimaatgereguleerde controlehal.
HR-teams moeten echter hun personeel erop wijzen dat, ook binnen de door Hongkong beheerde zone, de douanecontroles van het vasteland streng blijven; de lijsten met verboden goederen blijven ongewijzigd.
Bron: Xinhua / HMO Gov
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Hongkong.Meer van Hongkong
Bekijk alles
Peking herziet regels voor One-Way Permit en biedt vastelandfamilies duidelijker pad naar vestiging in Hongkong
Vasteland China Stelt Duidelijkere Regels Vast voor Permanente Vestiging in Hongkong en Macau
