وافق اللجنة الدائمة للمجلس الوطني لنواب الشعب في 29 يونيو على قرار تاريخي يسمح لمنطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة بتطبيق قوانينها داخل "منطقة ميناء هونغ كونغ" المستقبلية في نقطة تفتيش هوانغغانغ المعاد بناؤها في شنتشن. بموجب هذا الترتيب، ستؤجر هونغ كونغ منطقة الميناء، التي تشمل جزءًا من جسر لوك ما تشاو، لفترة أولية تمتد حتى 30 يونيو 2047، مع خيار التمديد بناءً على تصويت جديد من اللجنة الدائمة. من المقرر افتتاح الميناء في يوليو، وسيعمل بنظام "التواجد المشترك وإنهاء الإجراءات في مكان واحد" مشابه لمحطة قطار غرب كولون السريع وجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو، مما يتيح للمسافرين إتمام إجراءات الجمارك في هونغ كونغ والصين القارية داخل مبنى واحد. من خلال إلغاء طوابير الانتظار المزدوجة، يتوقع المسؤولون أن ينخفض متوسط وقت معالجة المركبات من 45 دقيقة إلى 5 دقائق فقط. الميناء مصمم للعمل على مدار 24 ساعة ويستوعب 60,000 مسافر و17,000 مركبة يوميًا، أي ضعف قدرة المنشأة القديمة. بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، يوفر هذا القرار توفيرًا كبيرًا في الوقت للمسافرين عبر الحدود، وسائقي الشحن، وزوار الأعمال الذين يتنقلون بين مكاتب شمال الأراضي الجديدة وحدائق التكنولوجيا في شنتشن. وأبلغ مستشارو العقارات عن ارتفاع في إيجارات المستودعات والمتاجر بالقرب من نقطة التفتيش مع استعداد الشركات لاستقبال الزيادة المتوقعة في حركة المرور. كما أن الوضوح القانوني—تطبيق قوانين هونغ كونغ داخل منطقة الميناء وقوانين الصين القارية خارجها—يقلل من تعقيدات الامتثال لشركات التأمين ومشغلي النقل الذين ينظمون التغطية عبر الحدود. وينبغي على الشركات متعددة الجنسيات مراجعة سياسات النقل، حيث سيتمكن الموظفون الذين يستخدمون سيارات مسجلة في هونغ كونغ قريبًا من إتمام إجراءات العبور على الجانبين دون الحاجة للنزول من السيارة. وستستفيد الشركات التي تنقل بضائع حساسة للحرارة—من عينات التكنولوجيا الحيوية إلى المأكولات البحرية الفاخرة—أكثر من غيرها بفضل قاعة التخليص السريعة والمكيفة. ومع ذلك، يجب على فرق الموارد البشرية تذكير الموظفين بأن التفتيش الجمركي الصارم في الصين القارية سيستمر حتى داخل منطقة الميناء التي تديرها هونغ كونغ، وأن قوائم المواد المحظورة لم تتغير.
المصدر: Xinhua / HMO Gov
