전국인민대표대회 상무위원회(NPCSC)는 6월 29일 홍콩 특별행정구가 선전의 재건된 황강 검문소 내 ‘홍콩 항구 구역’에서 자체 법률을 적용할 수 있도록 하는 획기적인 결정을 통과시켰다. 이에 따라 홍콩은 록마차우 다리 일부를 포함한 항구 구역을 2047년 6월 30일까지 초기 임대하며, 이후 NPCSC의 재투표를 거쳐 연장할 수 있는 옵션을 갖게 된다. 7월 개장 예정인 이 항구는 서구룡 고속철역과 홍콩-주하이-마카오 대교와 유사한 ‘공동 입출국, 원스톱’ 모델로 운영되어 여행객들이 한 건물에서 홍콩과 본토 출입국 절차를 동시에 마칠 수 있다. 두 개의 대기줄이 사라지면서 차량 처리 시간은 평균 45분에서 5분으로 대폭 단축될 것으로 예상된다. 이 항구는 24시간 운영되며 하루 6만 명의 승객과 1만7천 대의 차량을 처리할 수 있어 기존 시설의 두 배 용량을 자랑한다. 기업 모빌리티 관리자들에게 이번 결정은 북부 신계 사무실과 선전 테크파크를 오가는 국경 통근자, 물류 운전자, 비즈니스 방문객들에게 큰 시간 절약을 제공한다. 부동산 컨설턴트들은 이미 검문소 인근 창고와 소매 임대료가 급등했다고 보고하며, 기업들이 예상되는 유동 인구 증가에 대비하고 있다. 항구 구역 내에서는 홍콩 법률이, 그 밖에서는 본토 법률이 적용된다는 법적 명확성은 보험사와 국경 간 운송업체들의 준수 부담도 줄여준다. 다국적 기업들은 홍콩 번호판 차량이 곧 양측 출입국 절차를 하차 없이 완료할 수 있게 됨에 따라 운송 정책을 재검토해야 한다. 생명공학 샘플부터 고급 해산물까지 온도 민감 물품을 운송하는 기업들은 빠르고 온도 조절이 가능한 출입국장 덕분에 가장 큰 혜택을 누릴 전망이다. 다만 인사팀은 홍콩이 운영하는 구역 내에서도 본토 세관 검사가 엄격하게 이루어지며, 금지 품목 목록은 변함없다는 점을 직원들에게 반드시 상기시켜야 한다.
출처: Xinhua / HMO Gov
