欧洲替代燃料观察站（EAFO）于2026年7月22日发布了7月数据快报，首次汇总了截至6月底的欧洲电动出行市场全貌。在13个报告成员国中，法国表现尤为突出，电池电动车（BEV）注册量同比激增92.1%，达到55,851辆，增长势头超过德国。在样本范围内，电池电动车占新车销售的25.3%，公共充电桩数量增长18%，达到117万个。对于管理法国车队或出行预算的企业来说，数据显示政府激励措施——包括2026年“绿色奖金”延长和更严格的低排放区规定——正促使电动车实际普及。推迟电动化的车队管理者面临被巴黎、里昂和格勒诺布尔等城市中心区域限制进入的风险，这些城市自2027年起将加强柴油车禁令。EAFO门户现提供细化的法国地方数据仪表盘，帮助调动团队在为外派员工寻找住房和学校时考虑充电桩密度。充电桩铺设最快的地区（法兰西岛、奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯和新阿基坦）与主要外籍人员聚集区高度相关，缓解了公司车辆驾驶员的“续航焦虑”。欧盟委员会确认，下一个数据集（涵盖7月数据及基础设施更新）将于8月15日发布。出行政策观察者预计，预计于10月发布的替代燃料基础设施条例（AFIR）国家实施计划，将推动安装量在2027年部分赛事在法国举办的欧洲足球锦标赛前再度激增。因此，全球出行项目应在2027年预算周期前重新审视车辆政策框架、总拥有成本（TCO）计算及环保补贴，结合EAFO最新的拥有成本计算器及面向持有法国税号的外国居民的家庭充电桩补助计划。
