L'Osservatorio Europeo sui Carburanti Alternativi (EAFO) ha pubblicato il suo rapporto flash di luglio il 22 luglio 2026, offrendo la prima panoramica consolidata del mercato della mobilità elettrica in Europa fino a fine giugno. Tra i 13 Stati membri che hanno fornito dati, la Francia si distingue con un aumento anno su anno del 92,1% nelle immatricolazioni di veicoli elettrici a batteria (BEV), raggiungendo 55.851 unità e superando la Germania in termini di crescita. Nel campione complessivo, i BEV rappresentano il 25,3% delle vendite di auto nuove, mentre i punti di ricarica pubblici sono aumentati del 18%, arrivando a 1,17 milioni.
Per le aziende con flotte auto o budget per la mobilità in Francia, i numeri dimostrano che gli incentivi governativi – inclusa l’estensione del “bonus verde” 2026 e le norme più severe sulle zone a basse emissioni – stanno traducendosi in un reale aumento dell’adozione. I fleet manager che ritardano l’elettrificazione rischiano di essere esclusi dai centri urbani come Parigi, Lione e Grenoble, dove dal 2027 si inaspriscono i divieti per i diesel.
![EAFO Dati Flash: Francia registra un aumento del 92% nelle immatricolazioni di veicoli elettrici mentre l'UE aggiorna il cruscotto dei carburanti alternativi]()
Il portale EAFO ora offre dashboard dettagliate a livello subnazionale francese, permettendo ai team di relocation di considerare la densità delle colonnine di ricarica nella ricerca di alloggi e scuole per i dipendenti in arrivo. Le regioni con la più rapida diffusione di colonnine (Île-de-France, Auvergne-Rhône-Alpes e Nouvelle-Aquitaine) coincidono con i principali hub di espatriati, alleviando le preoccupazioni legate all’“ansia da autonomia” per chi guida auto aziendali.
La Commissione ha confermato che il prossimo dataset – con i dati di luglio e gli aggiornamenti sulle infrastrutture – sarà pubblicato il 15 agosto. Gli osservatori delle politiche sulla mobilità prevedono che i piani nazionali di attuazione del Regolamento sulle Infrastrutture per Carburanti Alternativi (AFIR), attesi per ottobre, stimoleranno un’ulteriore impennata nelle installazioni in vista dei Campionati UEFA 2027, che si terranno in parte in Francia.
I programmi di mobilità globale dovrebbero quindi rivedere le proprie politiche auto, i calcoli del costo totale di possesso (TCO) e le indennità ecologiche prima del ciclo di bilancio 2027, tenendo conto del nuovo calcolatore EAFO per il costo di possesso e delle sovvenzioni previste per le colonnine domestiche, disponibili per i residenti stranieri con codice fiscale francese.
Per le aziende con flotte auto o budget per la mobilità in Francia, i numeri dimostrano che gli incentivi governativi – inclusa l’estensione del “bonus verde” 2026 e le norme più severe sulle zone a basse emissioni – stanno traducendosi in un reale aumento dell’adozione. I fleet manager che ritardano l’elettrificazione rischiano di essere esclusi dai centri urbani come Parigi, Lione e Grenoble, dove dal 2027 si inaspriscono i divieti per i diesel.
Il portale EAFO ora offre dashboard dettagliate a livello subnazionale francese, permettendo ai team di relocation di considerare la densità delle colonnine di ricarica nella ricerca di alloggi e scuole per i dipendenti in arrivo. Le regioni con la più rapida diffusione di colonnine (Île-de-France, Auvergne-Rhône-Alpes e Nouvelle-Aquitaine) coincidono con i principali hub di espatriati, alleviando le preoccupazioni legate all’“ansia da autonomia” per chi guida auto aziendali.
La Commissione ha confermato che il prossimo dataset – con i dati di luglio e gli aggiornamenti sulle infrastrutture – sarà pubblicato il 15 agosto. Gli osservatori delle politiche sulla mobilità prevedono che i piani nazionali di attuazione del Regolamento sulle Infrastrutture per Carburanti Alternativi (AFIR), attesi per ottobre, stimoleranno un’ulteriore impennata nelle installazioni in vista dei Campionati UEFA 2027, che si terranno in parte in Francia.
I programmi di mobilità globale dovrebbero quindi rivedere le proprie politiche auto, i calcoli del costo totale di possesso (TCO) e le indennità ecologiche prima del ciclo di bilancio 2027, tenendo conto del nuovo calcolatore EAFO per il costo di possesso e delle sovvenzioni previste per le colonnine domestiche, disponibili per i residenti stranieri con codice fiscale francese.
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