EAFO รายงานด่วน: ฝรั่งเศสยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าพุ่ง 92% ขณะที่แดชบอร์ดเชื้อเพลิงทางเลือกของสหภาพยุโรปอัปเดตข้อมูลใหม่

ศูนย์ข้อมูลเชื้อเพลิงทางเลือกยุโรป (EAFO) เผยแพร่รายงานข้อมูลด่วนประจำเดือนกรกฎาคม 2026 เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม ซึ่งเป็นภาพรวมแรกของตลาดยานยนต์ไฟฟ้าในยุโรปจนถึงสิ้นเดือนมิถุนายน ฝรั่งเศสโดดเด่นในบรรดา 13 ประเทศสมาชิกที่รายงานด้วยยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) เพิ่มขึ้นถึง 92.1% เมื่อเทียบปีต่อปี จำนวน 55,851 คัน แซงหน้าการเติบโตของเยอรมนี ในกลุ่มตัวอย่างนี้ รถ BEV ครองส่วนแบ่ง 25.3% ของยอดขายรถใหม่ ขณะที่จุดชาร์จสาธารณะเพิ่มขึ้น 18% เป็น 1.17 ล้านจุด สำหรับบริษัทที่มีรถยนต์ในฝรั่งเศสหรือมีงบประมาณด้านการเคลื่อนที่ ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนว่ามาตรการสนับสนุนของรัฐบาล เช่น การขยาย “โบนัสเขียว” ในปี 2026 และกฎระเบียบเขตปล่อยมลพิษต่ำที่เข้มงวดขึ้น กำลังผลักดันให้เกิดการใช้งานจริง ผู้จัดการฟลีทที่เลื่อนการเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าเสี่ยงถูกจำกัดการเข้าถึงเมืองใหญ่ เช่น ปารีส ลียง และเกรอน็อบล์ ที่จะเริ่มห้ามใช้ดีเซลเข้มงวดขึ้นตั้งแต่ปี 2027 พอร์ทัล EAFO ยังมีแดชบอร์ดระดับภูมิภาคในฝรั่งเศสที่ละเอียด ช่วยทีมย้ายถิ่นพิจารณาความหนาแน่นของจุดชาร์จในการค้นหาที่อยู่อาศัยและโรงเรียนสำหรับพนักงานต่างชาติ ภูมิภาคที่ขยายจุดชาร์จเร็วที่สุด ได้แก่ อิล-เดอ-ฟรองซ์ โอแวร์ญ-โรน-อัลป์ และนูเวลล์-อาคิตญัว ซึ่งสอดคล้องกับศูนย์กลางชาวต่างชาติหลัก ช่วยลดความกังวลเรื่อง “ความกังวลระยะทาง” สำหรับผู้ขับรถบริษัท คณะกรรมาธิการยืนยันว่าชุดข้อมูลถัดไป ซึ่งครอบคลุมตัวเลขเดือนกรกฎาคมและการอัปเดตโครงสร้างพื้นฐาน จะเผยแพร่ในวันที่ 15 สิงหาคม ผู้ติดตามนโยบายการเคลื่อนที่คาดว่าแผนการดำเนินงานระดับชาติของกฎระเบียบโครงสร้างพื้นฐานเชื้อเพลิงทางเลือก (AFIR) ที่จะออกในเดือนตุลาคม จะกระตุ้นการติดตั้งจุดชาร์จเพิ่มขึ้นอีกครั้งก่อนการแข่งขัน UEFA 2027 ที่จัดบางส่วนในฝรั่งเศส ดังนั้น โปรแกรมการเคลื่อนที่ระดับโลกควรทบทวนกริดนโยบายรถยนต์ การคำนวณต้นทุนรวมการเป็นเจ้าของ (TCO) และสิทธิประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมก่อนรอบงบประมาณปี 2027 โดยคำนึงถึงเครื่องมือคำนวณต้นทุนเป็นเจ้าของใหม่ของ EAFO และเงินสนับสนุนสำหรับเครื่องชาร์จที่บ้านที่มีให้กับผู้พำนักต่างชาติที่มีหมายเลขภาษีฝรั่งเศส