EAFO Data Flash: Frankrijk noteert 92% stijging in EV-registraties na update van EU-dashboard voor alternatieve brandstoffen

Het European Alternative Fuels Observatory (EAFO) publiceerde op 22 juli 2026 zijn juli-dataflash, met het eerste overzicht van de Europese markt voor elektrische mobiliteit tot eind juni. Frankrijk springt eruit onder de 13 rapporterende lidstaten met een indrukwekkende groei van 92,1% in de registratie van batterij-elektrische voertuigen (BEV) ten opzichte van vorig jaar, met 55.851 nieuwe voertuigen, waarmee het Duitsland voorbijstreeft qua groeitempo. In de gehele steekproef was 25,3% van de nieuw verkochte auto’s een BEV, terwijl het aantal openbare laadpunten met 18% steeg tot 1,17 miljoen.

Voor bedrijven met Franse wagenparken of mobiliteitsbudgetten laten de cijfers zien dat overheidsmaatregelen – zoals de verlenging van de “bonus vert” in 2026 en strengere regels voor lage-emissiezones – daadwerkelijk leiden tot meer elektrische voertuigen. Wagenparkbeheerders die de overstap naar elektrisch uitstellen, lopen het risico uitgesloten te worden van stedelijke centra zoals Parijs, Lyon en Grenoble, waar vanaf 2027 dieselverboden worden aangescherpt.



Het EAFO-portaal biedt nu gedetailleerde dashboards per Franse regio, waarmee relocatieteams rekening kunnen houden met de dichtheid van laadpunten bij het zoeken naar huisvesting en scholen voor nieuwe medewerkers. Regio’s met de snelste uitrol van laadpunten (Île-de-France, Auvergne-Rhône-Alpes en Nouvelle-Aquitaine) komen overeen met belangrijke expat-hubs, wat de zorgen over ‘range anxiety’ voor zakelijke rijders vermindert.

De Europese Commissie bevestigde dat de volgende dataset – met cijfers over juli en updates over infrastructuur – op 15 augustus wordt gepubliceerd. Beleidsvolgers verwachten dat de aankomende nationale implementatieplannen van de Alternative-Fuels Infrastructure Regulation (AFIR), die in oktober verschijnen, opnieuw een piek in laadpuntinstallaties zullen veroorzaken, mede in aanloop naar het UEFA-kampioenschap van 2027 dat deels in Frankrijk wordt gehouden.

Wereldwijde mobiliteitsprogramma’s doen er daarom goed aan hun autobeleid, total cost of ownership-berekeningen en ecotoelagen te herzien vóór de budgetcyclus van 2027, met inachtneming van de nieuwe EAFO-calculator voor eigendomskosten en de geplande subsidies voor thuisladers, beschikbaar voor buitenlandse inwoners met een Frans fiscaal nummer.