
飞往美国娱乐之都的爱尔兰航空乘客很快将面临新的出行方案。该航空公司于7月27日确认,其直飞都柏林至拉斯维加斯的航线将于2026年12月3日终止,距开航仅两年。业内人士对此并不完全意外——冬季的载客率平均仅为71%,去年12月甚至跌破60%——但这一决定仍然削弱了爱尔兰跨大西洋航线网络中的一个独特环节。
这一调整不仅给爱尔兰游客带来不便,也影响了来自英国地区机场的旅客。都柏林航线曾为他们提供了一个巧妙的选择,可以在出发前完成美国入境手续,避免在拥挤的美国枢纽机场排长队。随着预先入境服务取消,大多数乘客将不得不改乘希思罗、法兰克福或美国东海岸的中转航班,延长旅程时间,也增加了在拉斯维加斯紧凑会议日程中错过连接航班的风险。
爱尔兰航空将此举归因于整体6%的运力削减,以应对燃油和人工成本上涨。与此同时,飞往丹佛和明尼阿波利斯的长途航班也将被取消,西雅图航线则调整为仅夏季运营。预计机舱乘务员及支持岗位将有多达500人面临裁员,尽管都柏林机场管理局表示,部分员工可能在机场内部重新安置。
企业差旅经理们现在必须重新评估2027年合同中的美国西海岸行程价格。通过英国航空或维珍大西洋,从都柏林经希思罗转机至拉斯维加斯可能成为默认选择,但这不仅增加了航空旅客税,还失去了预先入境的便利,导致成本上升和错过转机的风险加大。美国航空公司或将迎来经芝加哥或纽约一站式航线需求的增长,而冰岛航空通过雷克雅未克中转、抵达美国时办理入境手续的优势,也使其从曼彻斯特、格拉斯哥和伯明翰出发的航线更具吸引力。
爱尔兰航空已为受影响乘客提供改签或退款服务,并建议通过旅行社购票的旅客直接联系预订渠道。该航空公司坚称仍致力于“北大西洋战略”,并将飞机调配至收益更高的航线,但爱尔兰旅游主管部门担忧,此举削弱了将都柏林打造为英国及北欧便捷跨大西洋门户的市场推广努力。
这一调整不仅给爱尔兰游客带来不便,也影响了来自英国地区机场的旅客。都柏林航线曾为他们提供了一个巧妙的选择,可以在出发前完成美国入境手续,避免在拥挤的美国枢纽机场排长队。随着预先入境服务取消,大多数乘客将不得不改乘希思罗、法兰克福或美国东海岸的中转航班,延长旅程时间,也增加了在拉斯维加斯紧凑会议日程中错过连接航班的风险。
爱尔兰航空将此举归因于整体6%的运力削减,以应对燃油和人工成本上涨。与此同时,飞往丹佛和明尼阿波利斯的长途航班也将被取消,西雅图航线则调整为仅夏季运营。预计机舱乘务员及支持岗位将有多达500人面临裁员,尽管都柏林机场管理局表示,部分员工可能在机场内部重新安置。
企业差旅经理们现在必须重新评估2027年合同中的美国西海岸行程价格。通过英国航空或维珍大西洋,从都柏林经希思罗转机至拉斯维加斯可能成为默认选择,但这不仅增加了航空旅客税,还失去了预先入境的便利,导致成本上升和错过转机的风险加大。美国航空公司或将迎来经芝加哥或纽约一站式航线需求的增长,而冰岛航空通过雷克雅未克中转、抵达美国时办理入境手续的优势,也使其从曼彻斯特、格拉斯哥和伯明翰出发的航线更具吸引力。
爱尔兰航空已为受影响乘客提供改签或退款服务,并建议通过旅行社购票的旅客直接联系预订渠道。该航空公司坚称仍致力于“北大西洋战略”,并将飞机调配至收益更高的航线,但爱尔兰旅游主管部门担忧,此举削弱了将都柏林打造为英国及北欧便捷跨大西洋门户的市场推广努力。
来源: Hounslow Herald