2026年7月7日，欧洲议会在斯特拉斯堡以压倒性多数通过了对欧盟航空旅客权益基石法规261/2004的重大修订。经过十年与成员国的艰难谈判，更新后的法规明确保障旅客可免费携带一件小型随身行李（40×30×15厘米）登机，并维持因航班取消或延误三小时及以上而获得250至600欧元现金赔偿的权利。对于注重性价比的爱尔兰旅客——他们是欧洲人均使用低成本航空比例最高的群体——这一行李条款尤为重要。此前，瑞安航空和易捷航空等廉价航空公司对标准登机箱收取20至35欧元的费用。自2027年起，通过比价网站预订的爱尔兰消费者将看到包含免费随身行李的“一价全包”票价，终结了航空公司与都柏林竞争与消费者保护委员会（CCPC）之间长期的争议。
![欧盟议会支持免费携带手提行李规定及加快赔偿速度——爱尔兰旅客重大胜利]()
新法规还简化了赔偿流程。旅客提交索赔的期限由两年缩短至九个月，但航空公司必须在30天内回应，加快了对全球流动员工垫付费用的报销速度。订票时可免费更正姓名，且必须提供数字登机牌，无需强制下载航空公司专属应用程序，这对采用单点登录解决方案的企业差旅管理者来说是大利好。航空公司警告称，新增义务将推高成本。瑞安航空集团首席执行官迈克尔·奥利里表示，该法规“最终将使每段航程票价上涨2至4欧元”，但Davy证券分析师认为，爱尔兰航线的激烈竞争将限制成本转嫁。尽管如此，差旅政策团队应预计2027年起平均航段票价将略有上升。
该法规现正等待欧盟理事会批准，都柏林交通部确认将在12个月内修订爱尔兰《航空旅客权益（执行）条例》。高频欧盟内部流动的企业建议提前审查责任保障流程，并更新旅客沟通模板，为2027年新规实施做好准备。
新法规还简化了赔偿流程。旅客提交索赔的期限由两年缩短至九个月，但航空公司必须在30天内回应，加快了对全球流动员工垫付费用的报销速度。订票时可免费更正姓名，且必须提供数字登机牌，无需强制下载航空公司专属应用程序，这对采用单点登录解决方案的企业差旅管理者来说是大利好。航空公司警告称，新增义务将推高成本。瑞安航空集团首席执行官迈克尔·奥利里表示，该法规“最终将使每段航程票价上涨2至4欧元”，但Davy证券分析师认为，爱尔兰航线的激烈竞争将限制成本转嫁。尽管如此，差旅政策团队应预计2027年起平均航段票价将略有上升。
该法规现正等待欧盟理事会批准，都柏林交通部确认将在12个月内修订爱尔兰《航空旅客权益（执行）条例》。高频欧盟内部流动的企业建议提前审查责任保障流程，并更新旅客沟通模板，为2027年新规实施做好准备。
来源： Euronews
