
ایئر لنکس کے مسافر جو امریکہ کے تفریحی دارالحکومت جا رہے ہیں، جلد ہی اپنی پرواز کی منصوبہ بندی بدلنی پڑے گی۔ ایئر لائن نے 27 جولائی کو تصدیق کی کہ اس کی ڈبلن-لاس ویگاس کی غیر توقفی پرواز 3 دسمبر 2026 کو بند کر دی جائے گی، جو شروع ہونے کے صرف دو سال بعد ہے۔ صنعت کے ماہرین کو یہ فیصلہ مکمل طور پر حیران کن نہیں لگا—سردیوں میں پرواز کی گنجائش اوسطاً 71 فیصد تھی اور پچھلے دسمبر میں 60 فیصد سے بھی کم ہو گئی تھی—لیکن اس فیصلے سے آئرلینڈ کے ٹرانس اٹلانٹک نیٹ ورک کا ایک خاص حصہ ختم ہو جائے گا۔ یہ کٹاؤ صرف آئرش سیاحوں کے لیے پریشانی نہیں بلکہ برطانیہ کے علاقائی ہوائی اڈوں سے آنے والے مسافروں کے لیے بھی مسئلہ ہے، کیونکہ ڈبلن امریکہ جانے سے پہلے امیگریشن کلیئرنس کا ایک آسان طریقہ فراہم کرتا تھا، جو امریکی ہبز کی بھیڑ بھاڑ سے بچاتا تھا۔ اب پری کلیئرنس ختم ہونے کے بعد، زیادہ تر مسافر ہیٹھرو، فرینکفرٹ یا امریکہ کے مشرقی ساحل کے کنکشن پر واپس جائیں گے، جس سے سفر کا وقت بڑھ جائے گا اور لاس ویگاس میں سخت کانفرنس شیڈول کے لیے یقین دہانی کم ہو جائے گی۔ ایئر لنکس نے اس اقدام کو ایندھن اور مزدوری کی بڑھتی ہوئی لاگت کو پورا کرنے کے لیے 6 فیصد کی مجموعی گنجائش میں کمی کا حصہ قرار دیا ہے۔ ڈینور اور منیاپولس کے لیے طویل فاصلے کی پروازیں بھی ختم کی جا رہی ہیں، جبکہ سیئٹل صرف موسم گرما میں دستیاب رہے گا۔ ایئر لائن کو توقع ہے کہ کیبن عملے اور معاون عملے میں 500 تک ملازمین کی چھٹنی ہو سکتی ہے، حالانکہ ڈبلن ایئرپورٹ اتھارٹی نے کہا ہے کہ ہوائی اڈے کے اندر دوبارہ تعیناتی سے کچھ متاثرہ عملہ محفوظ رہ سکتا ہے۔ کارپوریٹ سفر کے منتظمین کو اب 2027 کے معاہدوں کے لیے امریکی مغربی ساحل کے سفر کے نئے نرخ طے کرنے ہوں گے۔ برٹش ایئر ویز یا ورجن اٹلانٹک کے ذریعے ڈبلن-ہیٹھرو-لاس ویگاس کا راستہ غالب امکان ہے، لیکن اس سے ایئر پاسینجر ڈیوٹی بڑھ جائے گی اور پری کلیئرنس کا فائدہ ختم ہو جائے گا، جس سے لاگت اور کنکشن چھوٹنے کا خطرہ دونوں بڑھ جائیں گے۔ امریکی کیریئرز کو شکاگو یا نیویارک کے ذریعے ایک اسٹاپ والے سفر کی مانگ میں اضافہ دیکھنے کو مل سکتا ہے، جبکہ آئس لینڈ ایئر کا ریکیاوک ہب—جو امریکہ پہنچنے پر امیگریشن کی سہولت دیتا ہے—مینچسٹر، گلاسگو اور برمنگھم سے زیادہ پرکشش ہو جائے گا۔ ایئر لنکس نے متاثرہ مسافروں کو دوبارہ بکنگ یا رقم کی واپسی کی پیشکش کی ہے اور ٹریول ایجنٹس کو ہدایت کی ہے کہ وہ اپنے بکنگ چینل سے براہ راست رابطہ کریں۔ کیریئر کا کہنا ہے کہ وہ اپنی "نارتھ اٹلانٹک حکمت عملی" کے پابند ہے اور طیارے زیادہ منافع بخش راستوں پر منتقل کرے گا، لیکن آئرش سیاحت کے حکام کو خدشہ ہے کہ یہ فیصلہ ڈبلن کو برطانیہ اور شمالی یورپ کے لیے ایک آسان ٹرانس اٹلانٹک گیٹ وے کے طور پر مارکیٹ کرنے کی کوششوں کو نقصان پہنچائے گا۔
ماخذ: Hounslow Herald