9月21日早晨，通勤者再次在莱茵河上的A35大桥上遭遇车流堵塞。作为柏林将临时边境管控延长至2027年3月的一部分，德国联邦警察加强了对从阿尔萨斯进入巴登-符腾堡州车辆的检查，每隔一辆车就进行一次拦截。该措施旨在遏制非法移民，自2015年以来以各种形式实施，最近一次于9月15日续期六个月。地区雇主表示，经济损失正在加剧。上莱茵商会向SWR透露，大约6万名跨境工人每天平均损失30分钟，导致生产效率下降，并使弗莱堡和奥芬堡汽车厂的准时供应链变得复杂。货运代理报告称，凯尔和莱茵河畔韦尔内陆港口的交货时段被错过，并警告小型货运公司将不得不将拥堵罚款转嫁给客户。政治方面，内政部长亚历山大·多布林特认为，检查是必要的，因为通过巴尔干路线的庇护申请人数仍“不可接受地高”。然而，包括斯图加特法国领事馆在内的批评者表示，系统性检查违背了申根精神，威胁到自2019年亚琛条约以来蓬勃发展的法德劳动力市场。对于企业流动性团队来说，结论明确：建议出行者在跨境驾车或乘坐长途汽车时预留至少额外一小时，并携带护照/身份证及雇佣证明，以避免二次检查。经常在莱茵河两岸调派技术人员的公司或应优先考虑铁路出行，因为铁路受影响较小。这一事件凸显了一个更广泛的趋势：目前有六个欧盟国家实行某种形式的内部申根检查，流动性规划者不能再假设欧洲陆地边界无阻，尤其是在移民成为选举热点的时期。
来源： SWR Aktuell
