Việc kiểm tra biên giới mở rộng giữa Đức và Pháp gây ra tình trạng xếp hàng dài và sự phẫn nộ của doanh nghiệp tại khu vực thượng lưu sông Rhine

Sáng 21 tháng 9, người đi làm trên cầu A35 bắc qua sông Rhine lại một lần nữa phải đối mặt với tình trạng kẹt xe kéo dài. Cảnh sát liên bang Đức tăng cường kiểm tra từng xe thứ hai khi vào Baden-Württemberg từ Alsace, trong khuôn khổ các biện pháp kiểm soát tạm thời mà Berlin đã gia hạn đến tháng 3 năm 2027. Biện pháp này nhằm hạn chế di cư bất hợp pháp, đã được áp dụng dưới nhiều hình thức từ năm 2015 và mới đây được gia hạn thêm sáu tháng kể từ ngày 15 tháng 9. Các nhà tuyển dụng khu vực cho biết chi phí kinh tế đang tăng cao. Phòng Thương mại Upper Rhine thông báo với SWR rằng khoảng 60.000 lao động qua biên giới mất trung bình 30 phút mỗi ngày, làm giảm năng suất và gây khó khăn cho chuỗi cung ứng kịp thời của các nhà máy ô tô ở Freiburg và Offenburg. Các công ty vận tải hàng hóa báo cáo việc trễ giờ giao hàng tại các cảng nội địa Kehl và Weil am Rhein, cảnh báo các doanh nghiệp vận tải nhỏ sẽ phải chuyển chi phí tắc nghẽn sang khách hàng. Về mặt chính trị, Bộ trưởng Nội vụ Alexander Dobrindt cho rằng các kiểm tra là cần thiết vì số lượng người xin tị nạn qua tuyến Balkan vẫn “cao không thể chấp nhận được”. Tuy nhiên, các nhà phê bình—bao gồm cả Lãnh sự quán Pháp tại Stuttgart—cho rằng việc kiểm soát có hệ thống vi phạm tinh thần Schengen và đe dọa thị trường lao động Pháp-Đức đã phát triển mạnh mẽ kể từ Hiệp ước Aachen năm 2019. Đối với các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp, bài học rút ra rõ ràng: khuyên người đi lại nên dự phòng ít nhất thêm một giờ khi lái xe hoặc đi xe khách qua biên giới, đồng thời mang theo hộ chiếu/thẻ căn cước và thư xác nhận công việc để tránh bị kiểm tra bổ sung. Các công ty thường xuyên đưa kỹ thuật viên qua lại hai bên sông Rhine có thể ưu tiên sử dụng đường sắt, vốn ít bị ảnh hưởng hơn. Sự việc này phản ánh một xu hướng rộng hơn: với sáu quốc gia EU hiện đang áp dụng một số hình thức kiểm tra nội bộ Schengen, các nhà hoạch định di chuyển không thể còn kỳ vọng vào biên giới đất liền thông suốt trong châu Âu—đặc biệt trong các mùa bầu cử khi vấn đề di cư trở thành điểm nóng tranh cử.