巴黎公共交通罢工进入第四天，通勤者普遍延误

自9月28日19时开始的CGT-RATP工人无限期罢工已持续至10月1日，巴黎地铁、RER郊区铁路及公交网络受到严重影响。罢工追踪数据显示，早高峰期间10条地铁线路班次减少，RER A线和B线部分停运。尽管最低服务法规定约三分之一列车运行，但乘客拥挤和最长达45分钟的延误仍被报道。

罢工根源。此次罢工围绕2027年国家与法兰西岛交通管理局（Île-de-France Mobilités）服务合同续签前的工资指数调整和排班灵活性问题。工会还反对欧盟竞争法要求的公交线路外包。9月30日由地区省长主持的调解谈判失败，暂无新会议安排。



对商务旅客的影响：
• 通过RER B线连接戴高乐机场与巴黎市中心的运力仅为50%；出租车和网约车价格上涨。
• 欧星和TGV列车服务不受影响，但北站换乘时间延长。
• 据会议局统计，拉德芳斯和巴黎凡尔赛门展览中心的活动缺席率达12%。

应对建议。建议雇主在高峰时段批准出租车费用，鼓励远程办公，并提醒员工周四上午IDFM支付服务器曾停机两小时，Navigo充值可能不稳定。游客可选择仍在运营的有轨电车T3a/b线及共享单车服务。

展望。罢工官方定为“无限期”，内部人士称除非管理层同意重新谈判工资，否则罢工可能持续至至少10月5日。全国更大规模的公共部门罢工计划于10月13日举行，可能导致影响叠加。