Un NOTAM active une zone militaire « Gold Area » dans l’espace aérien chypriote jusqu’au 10 novembre

Le Département de l’Aviation Civile chypriote a publié le NOTAM A1105/26, établissant une zone temporaire d’opérations militaires, baptisée « Zone Gold », s’étendant du niveau de vol 050 à 110 au-dessus du quadrant sud-est de l’île. Cette restriction, annoncée le 10 octobre et valable jusqu’à 23h59 UTC le 10 novembre, impose à tous les aéronefs civils traversant cette zone de maintenir un contact radio permanent avec le Centre de Contrôle de Zone (ACC) de Nicosie ou celui de Tel Aviv, tout en surveillant la fréquence d’urgence. Le NOTAM précise que la zone sera activée en temps réel, suite à une coordination tactique entre les utilisateurs et l’ACC de Nicosie, avec une marge verticale de 1 000 pieds.



Si les routes aériennes commerciales régulières ne devraient pas être modifiées, les opérateurs d’aviation d’affaires et les vols cargo en affrètement, utilisant des systèmes de planification flexibles, doivent soumettre des plans de vol évitant la zone ou intégrant les procédures imposées. Les départements de vols d’entreprise ayant des missions de dernière minute vers Larnaca, Paphos ou des destinations au Moyen-Orient sont invités à informer leurs équipages de la charge radio supplémentaire. Les opérateurs transportant des cargaisons urgentes pourraient préférer déposer leurs plans de vol via les espaces aériens de Le Caire ou Ankara afin de limiter les attentes en vol en cas de fermeture temporaire de la zone due à des exercices en direct.

L’exercice dans la Zone Gold fait suite à des manœuvres similaires en avril et s’inscrit dans la stratégie plus large de Chypre visant à intégrer son réseau de défense aérienne avec ses partenaires régionaux. Bien que ces activités ne devraient pas perturber les horaires commerciaux, les voyageurs doivent se préparer à d’éventuelles attentes en vol ou à des restrictions modérées de créneaux horaires lors des pics de trafic, en cas de surcharge des contrôleurs. Les équipes de ressources humaines organisant des déplacements de personnel ou de VIP durant cette période sont conseillées d’inclure une marge de sécurité dans les correspondances serrées dans les aéroports hubs et de rappeler aux voyageurs que les modifications de dernière minute des itinéraires sont d’ordre opérationnel et non liées à des raisons de sécurité.