أصدرت إدارة الطيران المدني القبرصية إشعارًا جويًا (NOTAM A1105/26) يقضي بإنشاء منطقة عمليات عسكرية مؤقتة تُسمى "المنطقة الذهبية" تمتد من مستوى الطيران 050 إلى 110 فوق الربع الجنوبي الشرقي البحري للجزيرة. نُشر هذا الإشعار في 10 أكتوبر ويستمر سريانه حتى الساعة 23:59 بتوقيت UTC في 10 نوفمبر، ويتطلب من جميع الطائرات المدنية التي تعبر هذه الإحداثيات الحفاظ على اتصال راديو مستمر مع مركز مراقبة منطقة نيقوسيا (ACC) أو مركز مراقبة تل أبيب، بالإضافة إلى مراقبة تردد الطوارئ. ينص الإشعار على أن المنطقة ستُفعّل في الوقت الفعلي بعد التنسيق التكتيكي بين المستخدم ومركز نيقوسيا، مع وجود هامش عمودي يبلغ 1000 قدم.
![إشعار NOTAM يُفعّل منطقة عسكرية "المنطقة الذهبية" في الأجواء القبرصية حتى 10 نوفمبر]()
على الرغم من عدم توقع إعادة توجيه مسارات شركات الطيران المجدولة، يجب على مشغلي الطيران التجاري والطائرات الخاصة التي تستخدم أنظمة تخطيط رحلات مرنة تقديم مسارات تتجنب المنطقة أو تتبع الإجراءات المطلوبة. وينبغي لأقسام الطيران الخاصة التي تنفذ مهام عاجلة إلى لارنكا، بافوس أو وجهات في الشرق الأوسط تنبيه الطواقم إلى زيادة عبء العمل الراديوي. قد يفضل المشغلون الذين ينقلون شحنات حرجة تقديم مسارات عبر مناطق معلومات الطيران في القاهرة أو أنقرة لتقليل تأخيرات الانتظار في حال إغلاق المجال الجوي مؤقتًا بسبب تدريبات حية.
تأتي تدريبات "المنطقة الذهبية" بعد تمارين مماثلة جرت في أبريل، كجزء من جهود قبرص لتعزيز تكامل شبكة الدفاع الجوي مع شركائها الإقليميين. ورغم أن هذه الأنشطة لا يُتوقع أن تعطل جداول الرحلات التجارية، يجب على المسافرين الاستعداد لاحتمال حدوث تأخيرات بسيطة في الانتظار جواً أو قيود طفيفة على مواعيد الإقلاع والهبوط خلال ساعات الذروة إذا زاد عبء العمل على المراقبين الجويين. كما يُنصح فرق الموارد البشرية التي تنقل موظفين أو شخصيات مهمة خلال هذه الفترة بأخذ هامش زمني إضافي في جداول التوصيل الضيقة في المطارات الرئيسية، وتذكير المسافرين بأن التغييرات المفاجئة في المسارات هي لأسباب تشغيلية وليست أمنية.
على الرغم من عدم توقع إعادة توجيه مسارات شركات الطيران المجدولة، يجب على مشغلي الطيران التجاري والطائرات الخاصة التي تستخدم أنظمة تخطيط رحلات مرنة تقديم مسارات تتجنب المنطقة أو تتبع الإجراءات المطلوبة. وينبغي لأقسام الطيران الخاصة التي تنفذ مهام عاجلة إلى لارنكا، بافوس أو وجهات في الشرق الأوسط تنبيه الطواقم إلى زيادة عبء العمل الراديوي. قد يفضل المشغلون الذين ينقلون شحنات حرجة تقديم مسارات عبر مناطق معلومات الطيران في القاهرة أو أنقرة لتقليل تأخيرات الانتظار في حال إغلاق المجال الجوي مؤقتًا بسبب تدريبات حية.
تأتي تدريبات "المنطقة الذهبية" بعد تمارين مماثلة جرت في أبريل، كجزء من جهود قبرص لتعزيز تكامل شبكة الدفاع الجوي مع شركائها الإقليميين. ورغم أن هذه الأنشطة لا يُتوقع أن تعطل جداول الرحلات التجارية، يجب على المسافرين الاستعداد لاحتمال حدوث تأخيرات بسيطة في الانتظار جواً أو قيود طفيفة على مواعيد الإقلاع والهبوط خلال ساعات الذروة إذا زاد عبء العمل على المراقبين الجويين. كما يُنصح فرق الموارد البشرية التي تنقل موظفين أو شخصيات مهمة خلال هذه الفترة بأخذ هامش زمني إضافي في جداول التوصيل الضيقة في المطارات الرئيسية، وتذكير المسافرين بأن التغييرات المفاجئة في المسارات هي لأسباب تشغيلية وليست أمنية.
المصدر: Notamify
