キプロス民間航空局は、南東沖の島の第4象限上空、フライトレベル050から110までの一時的な軍事作戦区域「ゴールドエリア」を設定するNOTAM A1105/26を発出しました。この制限は10月10日に発表され、11月10日23時59分（UTC）まで有効です。対象座標を通過するすべての民間航空機は、ニコシア管制センター（ACC）またはテルアビブACCと継続的に無線連絡を取り、緊急周波数をモニターする必要があります。NOTAMによると、この区域は利用者とニコシアACC間の戦術的調整に基づきリアルタイムで運用され、垂直方向に1,000フィートのバッファーが設けられています。
![NOTAMが発出、キプロス上空に「ゴールドエリア」軍事区域を11月10日まで設定]()
定期航空路線の迂回は想定されていませんが、柔軟な飛行計画を用いるビジネス航空や貨物チャーターは、区域を回避するか、規定の手順を含むルートを申請する必要があります。ラルナカ、パフォス、中東方面への急な任務がある企業フライト部門は、乗務員に追加の無線業務負担を周知してください。時間厳守の貨物を運ぶ事業者は、訓練による空域閉鎖の可能性を考慮し、カイロまたはアンカラFIR経由の申請を検討すると良いでしょう。
今回のゴールドエリア演習は4月の同様の訓練に続くもので、キプロスが地域パートナーと連携した防空ネットワーク統合を進める一環です。商業便の運航に大きな影響はない見込みですが、管制官の負荷が高まるピーク時には、短時間の空中待機やスロット制限が発生する可能性があります。人事部門は、期間中にスタッフやVIPを移動させる際、ハブ空港での接続時間に余裕を持たせ、ルート変更が安全上の理由ではなく運用上の対応であることを利用者に伝えてください。
定期航空路線の迂回は想定されていませんが、柔軟な飛行計画を用いるビジネス航空や貨物チャーターは、区域を回避するか、規定の手順を含むルートを申請する必要があります。ラルナカ、パフォス、中東方面への急な任務がある企業フライト部門は、乗務員に追加の無線業務負担を周知してください。時間厳守の貨物を運ぶ事業者は、訓練による空域閉鎖の可能性を考慮し、カイロまたはアンカラFIR経由の申請を検討すると良いでしょう。
今回のゴールドエリア演習は4月の同様の訓練に続くもので、キプロスが地域パートナーと連携した防空ネットワーク統合を進める一環です。商業便の運航に大きな影響はない見込みですが、管制官の負荷が高まるピーク時には、短時間の空中待機やスロット制限が発生する可能性があります。人事部門は、期間中にスタッフやVIPを移動させる際、ハブ空港での接続時間に余裕を持たせ、ルート変更が安全上の理由ではなく運用上の対応であることを利用者に伝えてください。
出典： Notamify
