الجدول الزمني الجديد للسكك الحديدية السويسرية يضيف قطارًا مباشرًا بين بريغ وبرلين وروابط حدودية جديدة

دخل جدول مواعيد القطارات السنوي في سويسرا حيز التنفيذ يوم الأحد 14 ديسمبر، حاملاً معه أكبر تغييرات خلال عقد من الزمن في خدمات القطارات الدولية والإقليمية. أبرز الإضافات هو قطار ICE مباشر يومي من بريغ في كانتون فاليه إلى مانهايم وفرانكفورت وبرلين، مما يفتح مساراً بدون تبديل من جبال الألب إلى العاصمة الألمانية، ويوفر للسياح الألمان المهتمين بالتزلج وصولاً سهلاً إلى منتجعات مثل زيرمات وساس-في.

ومن المكاسب الدولية الأخرى استعادة خط جنيف-بازل عبر لوزان وبييل وديلمون بعد الانتهاء من قسم جديد مزدوج المسار، بالإضافة إلى خدمات BLS التي تعمل كل ساعة على خط بازل-بييل. تستفيد سويسرا الناطقة بالفرنسية من زيادة سعة شبكة RER في فود لتلبية الطلب المتزايد على التنقل اليومي، بينما تشهد منطقة جورا تشغيل قطارات مباشرة من ديلمون إلى بونفول لأول مرة.



على الصعيد المحلي، يتيح تحديث خط بازل-أولتن بأربعة مسارات ترددات قطارات S-Bahn كل ربع ساعة، وهو مشروع بقيمة مليار فرنك سويسري وصفته شركة السكك الحديدية السويسرية (SBB) بأنه أكبر توسعة في شمال غرب سويسرا خلال 20 عاماً. أما شبكة الترام في زيورخ فتواجه إعادة توجيه تستمر عاماً كاملاً بسبب أعمال تجديد محطة Bahnhofquai التاريخية لتوفير وصول أفضل لذوي الاحتياجات الخاصة.

أفادت شركتا SBB ومشغل النقل في زيورخ VBZ بأن أول يوم عمل بعد تطبيق الجدول الجديد مر بسلاسة، مع بعض المشاكل الطفيفة مثل إلغاء مبكر لقطار IC1 على خط زيورخ-برن. وكانت ردود فعل العملاء إيجابية إلى حد كبير، وأكدت مجموعة مستخدمي السكك الحديدية VCS أن فوائد مشاريع البنية التحتية المثيرة للجدل بدأت تظهر أخيراً.

بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، يوفر الجدول الجديد رحلات أسرع بين مراكز الأعمال الرئيسية ويقلل الحاجة لاستخدام السيارات على الطرق السريعة المزدحمة. ويركز الربط بين بريغ وبرلين بشكل خاص على تسهيل مهام المغتربين الألمان في فاليه وتعزيز تدفق المواهب في قطاع السياحة الشتوية. وينصح مديرو السفر بتحديث أدوات الحجز الإلكترونية وتطبيقات الموظفين لتعكس المسارات والترددات الجديدة.