De jaarlijkse wijziging van het Zwitserse spoorboekje ging in op zondag 14 december en brengt de grootste veranderingen in een decennium voor internationale en regionale diensten. Het belangrijkste nieuws is een dagelijkse rechtstreekse ICE-verbinding van Brig in het kanton Wallis naar Mannheim, Frankfurt en Berlijn—een route zonder overstappen van de Alpen naar de Duitse hoofdstad, die Duitse skitoeristen moeiteloos toegang geeft tot skigebieden zoals Zermatt en Saas-Fee.
Andere internationale verbeteringen zijn onder meer de heropening van de corridor Genève–Bazel via Lausanne, Biel en Delémont na de voltooiing van een nieuw dubbelspoortraject, plus een uurdienst van BLS op de lijn Bazel–Biel. Franstalig Zwitserland profiteert van extra capaciteit op de Vaud RER om de groeiende vraag van forenzen op te vangen, terwijl de Jura-regio voor het eerst rechtstreekse treinen krijgt van Delémont naar Bonfol.
![Nieuwe Zwitserse dienstregeling voegt directe trein Brig–Berlijn en meer grensoverschrijdende verbindingen toe]()
Op nationaal niveau maakt de vierspooruitbreiding tussen Bazel en Olten kwartierdiensten mogelijk op de S-Bahn, een project van 1 miljard CHF dat door de SBB wordt geprezen als de belangrijkste uitbreiding in noordwest-Zwitserland in twintig jaar. Het tramnetwerk van Zürich ondergaat echter een jaar lang omleidingen vanwege renovaties voor toegankelijkheid bij de historische halte Bahnhofquai.
SBB en de Zürcher Verkehrsbetriebe (VBZ) melden dat de eerste werkdag na de wijziging soepel verliep, met slechts kleine problemen zoals een vroege annulering van de IC1 op de corridor Zürich–Bern. De reacties van reizigers zijn overwegend positief, en de belangenvereniging VCS stelt dat de voordelen van controversiële infrastructuurprojecten eindelijk merkbaar zijn.
Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven biedt het nieuwe spoorboekje snellere verbindingen tussen belangrijke zakelijke knooppunten en vermindert het de noodzaak om met de auto over drukke snelwegen te reizen. Vooral de verbinding Brig–Berlijn zal Duitse expats in Wallis het leven vergemakkelijken en de instroom van talent voor het wintertoerisme versterken. Reismanagers worden aangeraden hun online boekingssystemen en medewerkersapps bij te werken om de nieuwe routes en frequenties te verwerken.
Andere internationale verbeteringen zijn onder meer de heropening van de corridor Genève–Bazel via Lausanne, Biel en Delémont na de voltooiing van een nieuw dubbelspoortraject, plus een uurdienst van BLS op de lijn Bazel–Biel. Franstalig Zwitserland profiteert van extra capaciteit op de Vaud RER om de groeiende vraag van forenzen op te vangen, terwijl de Jura-regio voor het eerst rechtstreekse treinen krijgt van Delémont naar Bonfol.
Op nationaal niveau maakt de vierspooruitbreiding tussen Bazel en Olten kwartierdiensten mogelijk op de S-Bahn, een project van 1 miljard CHF dat door de SBB wordt geprezen als de belangrijkste uitbreiding in noordwest-Zwitserland in twintig jaar. Het tramnetwerk van Zürich ondergaat echter een jaar lang omleidingen vanwege renovaties voor toegankelijkheid bij de historische halte Bahnhofquai.
SBB en de Zürcher Verkehrsbetriebe (VBZ) melden dat de eerste werkdag na de wijziging soepel verliep, met slechts kleine problemen zoals een vroege annulering van de IC1 op de corridor Zürich–Bern. De reacties van reizigers zijn overwegend positief, en de belangenvereniging VCS stelt dat de voordelen van controversiële infrastructuurprojecten eindelijk merkbaar zijn.
Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven biedt het nieuwe spoorboekje snellere verbindingen tussen belangrijke zakelijke knooppunten en vermindert het de noodzaak om met de auto over drukke snelwegen te reizen. Vooral de verbinding Brig–Berlijn zal Duitse expats in Wallis het leven vergemakkelijken en de instroom van talent voor het wintertoerisme versterken. Reismanagers worden aangeraden hun online boekingssystemen en medewerkersapps bij te werken om de nieuwe routes en frequenties te verwerken.
Bron: SWI swissinfo
