Il cambio annuale dell’orario ferroviario in Svizzera è entrato in vigore domenica 14 dicembre, portando la più grande rivoluzione degli ultimi dieci anni nei servizi internazionali e regionali. La novità principale è un collegamento diretto giornaliero ICE da Brig, nel Canton Vallese, a Mannheim, Francoforte e Berlino, che apre una tratta senza cambi dalle Alpi alla capitale tedesca, offrendo ai turisti tedeschi degli sport invernali un accesso semplice a località come Zermatt e Saas-Fee.
Altri miglioramenti internazionali includono il ripristino del corridoio Ginevra–Basilea via Losanna, Bienne e Delémont, dopo il completamento di un nuovo tratto a doppio binario, oltre a servizi BLS orari sulla linea Basilea–Bienne. La Svizzera francese beneficia di una maggiore capacità del RER nel Vaud per far fronte alla crescente domanda dei pendolari, mentre nella regione del Giura si registrano per la prima volta treni diretti da Delémont a Bonfol.
![Nuovo orario ferroviario svizzero: treno diretto Brig–Berlino e più collegamenti transfrontalieri]()
A livello nazionale, l’ampliamento a quattro binari della tratta Basilea–Olten consente frequenze S-Bahn ogni 15 minuti, un progetto da 1 miliardo di franchi definito dalle FFS come la più importante espansione nel nord-ovest della Svizzera degli ultimi 20 anni. La rete tranviaria di Zurigo, invece, subirà deviazioni per un anno a causa dei lavori di ristrutturazione per l’accessibilità al capolinea storico di Bahnhofquai.
Le FFS e l’operatore di trasporto zurighese VBZ hanno riferito che il primo giorno feriale dopo il cambio è trascorso senza problemi significativi, con solo qualche piccolo inconveniente come la cancellazione mattutina di un IC1 sulla tratta Zurigo–Berna. Il feedback dei clienti è stato in gran parte positivo, e l’associazione degli utenti ferroviari VCS sottolinea che i benefici dei controversi progetti infrastrutturali si stanno finalmente facendo sentire.
Per i team di mobilità aziendale, il nuovo orario offre viaggi più rapidi tra i principali poli economici e riduce la necessità di spostamenti in auto sulle autostrade congestionate. Il collegamento Brig–Berlino, in particolare, dovrebbe semplificare le trasferte dei lavoratori tedeschi in Vallese e rafforzare i flussi di talenti nel turismo invernale. I responsabili dei viaggi sono invitati ad aggiornare gli strumenti di prenotazione online e le app aziendali per riflettere le nuove tratte e frequenze.
Altri miglioramenti internazionali includono il ripristino del corridoio Ginevra–Basilea via Losanna, Bienne e Delémont, dopo il completamento di un nuovo tratto a doppio binario, oltre a servizi BLS orari sulla linea Basilea–Bienne. La Svizzera francese beneficia di una maggiore capacità del RER nel Vaud per far fronte alla crescente domanda dei pendolari, mentre nella regione del Giura si registrano per la prima volta treni diretti da Delémont a Bonfol.
A livello nazionale, l’ampliamento a quattro binari della tratta Basilea–Olten consente frequenze S-Bahn ogni 15 minuti, un progetto da 1 miliardo di franchi definito dalle FFS come la più importante espansione nel nord-ovest della Svizzera degli ultimi 20 anni. La rete tranviaria di Zurigo, invece, subirà deviazioni per un anno a causa dei lavori di ristrutturazione per l’accessibilità al capolinea storico di Bahnhofquai.
Le FFS e l’operatore di trasporto zurighese VBZ hanno riferito che il primo giorno feriale dopo il cambio è trascorso senza problemi significativi, con solo qualche piccolo inconveniente come la cancellazione mattutina di un IC1 sulla tratta Zurigo–Berna. Il feedback dei clienti è stato in gran parte positivo, e l’associazione degli utenti ferroviari VCS sottolinea che i benefici dei controversi progetti infrastrutturali si stanno finalmente facendo sentire.
Per i team di mobilità aziendale, il nuovo orario offre viaggi più rapidi tra i principali poli economici e riduce la necessità di spostamenti in auto sulle autostrade congestionate. Il collegamento Brig–Berlino, in particolare, dovrebbe semplificare le trasferte dei lavoratori tedeschi in Vallese e rafforzare i flussi di talenti nel turismo invernale. I responsabili dei viaggi sono invitati ad aggiornare gli strumenti di prenotazione online e le app aziendali per riflettere le nuove tratte e frequenze.
Fonte: SWI swissinfo
