ตารางรถไฟสวิสใหม่ เพิ่มเส้นทางตรง บริก–เบอร์ลิน และเชื่อมต่อข้ามพรมแดนมากขึ้น

การเปลี่ยนแปลงตารางเวลารถไฟประจำปีของสวิตเซอร์แลนด์มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันอาทิตย์ที่ 14 ธันวาคมที่ผ่านมา โดยเป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่ที่สุดในรอบสิบปีสำหรับบริการระหว่างประเทศและภูมิภาค ไฮไลท์สำคัญคือการเปิดเส้นทาง ICE ตรงรายวันจากเมืองบริกในแคว้นวัลเลส์ไปยังเมืองแมนไฮม์, แฟรงก์เฟิร์ต และเบอร์ลิน ซึ่งเป็นเส้นทางที่ไม่ต้องเปลี่ยนขบวนจากเทือกเขาแอลป์สู่เมืองหลวงของเยอรมนี ช่วยให้นักท่องเที่ยวชาวเยอรมันที่ชื่นชอบการเล่นสกีเดินทางไปยังรีสอร์ตชื่อดังอย่างเซอร์แมตต์และซาส-ฟีได้อย่างสะดวกสบาย

นอกจากนี้ยังมีการฟื้นฟูเส้นทางระหว่างเจนีวาและบาเซิลผ่านเมืองโลซานน์, เบียล และเดเลมงต์ หลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างทางคู่ใหม่ รวมถึงบริการ BLS ทุกชั่วโมงบนเส้นทางบาเซิล–เบียล ภูมิภาคที่ใช้ภาษาฝรั่งเศสในสวิตเซอร์แลนด์ได้รับการเพิ่มขีดความสามารถของระบบ RER ในแคว้นโวด์เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ขณะที่ภูมิภาคยูราได้เห็นการเดินรถไฟตรงจากเดเลมงต์ไปยังบอนโฟลเป็นครั้งแรก



ในประเทศ การปรับปรุงเส้นทางบาเซิล–โอลเทนที่มีรางสี่เส้นช่วยให้สามารถเพิ่มความถี่ของรถไฟ S-Bahn เป็นทุก 15 นาที โครงการมูลค่า 1 พันล้านฟรังก์สวิสนี้ถูก SBB ยกย่องว่าเป็นการขยายระบบรถไฟในภาคตะวันตกเฉียงเหนือที่สำคัญที่สุดในรอบ 20 ปี อย่างไรก็ตาม เครือข่ายรถรางในซูริกต้องเผชิญกับการเปลี่ยนเส้นทางเป็นเวลาหนึ่งปี เนื่องจากสถานี Bahnhofquai ซึ่งมีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ กำลังได้รับการปรับปรุงเพื่อรองรับผู้พิการ

SBB และผู้ให้บริการขนส่ง VBZ ของซูริกรายงานว่าวันทำงานแรกหลังการเปลี่ยนแปลงผ่านไปอย่างราบรื่น โดยมีปัญหาเล็กน้อย เช่น การยกเลิกขบวน IC1 ในช่วงเช้าตรู่บนเส้นทางซูริก–เบิร์น ความคิดเห็นจากผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นไปในทางบวก และกลุ่มผู้ใช้รถไฟ VCS ระบุว่าผลประโยชน์จากโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่มีการถกเถียงกันในอดีตเริ่มปรากฏชัดเจนแล้ว

สำหรับทีมงานด้านการเดินทางขององค์กร ตารางเวลาใหม่ช่วยให้การเดินทางระหว่างศูนย์กลางธุรกิจสำคัญรวดเร็วขึ้น และลดความจำเป็นในการใช้รถยนต์บนทางหลวงที่มีการจราจรหนาแน่น โดยเฉพาะเส้นทางบริก–เบอร์ลินที่จะช่วยให้งานของชาวเยอรมันที่ย้ายมาทำงานในแคว้นวัลเลส์ง่ายขึ้น และส่งเสริมการไหลเวียนของบุคลากรในอุตสาหกรรมท่องเที่ยวฤดูหนาว ผู้จัดการด้านการเดินทางจึงควรอัปเดตเครื่องมือจองออนไลน์และแอปพลิเคชันสำหรับพนักงานให้รองรับเส้นทางและความถี่ใหม่เหล่านี้ด้วย