أعلن السيناتور الجمهوري تيد كروز والسيناتورة الديمقراطية ماريا كانتويل في 17 ديسمبر أنهما على وشك الحصول على موافقة بالإجماع على تشريع يلزم تركيب أجهزة المراقبة التلقائية للبث المعتمدة على الإرسال (ADS-B) في جميع الطائرات المروحية التجارية بحلول عام 2031. جاء هذا المشروع نتيجة مخاوف من حذف بند أمني خلال المفاوضات النهائية لقانون تفويض الدفاع الوطني للسنة المالية 2026، ويهدف إلى توحيد معايير تتبع الطائرات المروحية مع تلك المعمول بها حالياً للطائرات ذات الأجنحة الثابتة.
بموجب الاقتراح، يجب على المشغلين تحديث أساطيلهم خلال ست سنوات، وهو جدول زمني تصفه جمعيات الطيران بأنه طموح لكنه قابل للتحقيق. كما يوجه التشريع إدارة الطيران الفيدرالية لدراسة ممرات الطيران على ارتفاعات منخفضة في المناطق الحضرية، استجابةً لزيادة حوادث الاقتراب الخطير بين طائرات الهليكوبتر السياحية والطائرات بدون طيار حول نيويورك ولوس أنجلوس.
![السينات يقترب من اتفاق ثنائي الحزب لفرض نظام تتبع ADS-B على جميع الطائرات المروحية التجارية]()
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يمثل هذا القانون أهمية كبيرة لأن الطائرات المروحية تشكل حلقة وصل رئيسية في مشاريع الطاقة والبناء والإغاثة الطبية في المناطق النائية داخل الولايات المتحدة. من المتوقع أن يؤدي تحسين نظام التتبع إلى خفض أقساط التأمين وتحسين تنسيق الإخلاء الطبي للعمال المغتربين العاملين على منصات بحرية أو في مواقع مزارع الرياح.
في حال أصبح شرط ADS-B قانوناً، سيحتاج مديرو المشتريات إلى التأكد من أن مزودي خدمات الطيران المستأجرة يخططون لتحديثات إلكترونيات الطيران في الوقت المناسب لتجنب أي فجوات في التغطية. كما يفتح التشريع سوقاً محتملاً لخدمات ADS-B القائمة على الأقمار الصناعية، وهو مجال نشط بالفعل لعدة شركات ناشئة أمريكية في قطاع الفضاء.
بموجب الاقتراح، يجب على المشغلين تحديث أساطيلهم خلال ست سنوات، وهو جدول زمني تصفه جمعيات الطيران بأنه طموح لكنه قابل للتحقيق. كما يوجه التشريع إدارة الطيران الفيدرالية لدراسة ممرات الطيران على ارتفاعات منخفضة في المناطق الحضرية، استجابةً لزيادة حوادث الاقتراب الخطير بين طائرات الهليكوبتر السياحية والطائرات بدون طيار حول نيويورك ولوس أنجلوس.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يمثل هذا القانون أهمية كبيرة لأن الطائرات المروحية تشكل حلقة وصل رئيسية في مشاريع الطاقة والبناء والإغاثة الطبية في المناطق النائية داخل الولايات المتحدة. من المتوقع أن يؤدي تحسين نظام التتبع إلى خفض أقساط التأمين وتحسين تنسيق الإخلاء الطبي للعمال المغتربين العاملين على منصات بحرية أو في مواقع مزارع الرياح.
في حال أصبح شرط ADS-B قانوناً، سيحتاج مديرو المشتريات إلى التأكد من أن مزودي خدمات الطيران المستأجرة يخططون لتحديثات إلكترونيات الطيران في الوقت المناسب لتجنب أي فجوات في التغطية. كما يفتح التشريع سوقاً محتملاً لخدمات ADS-B القائمة على الأقمار الصناعية، وهو مجال نشط بالفعل لعدة شركات ناشئة أمريكية في قطاع الفضاء.
المصدر: Reuters
