Ahli Senat Republikan Ted Cruz dan Ahli Senat Demokrat Maria Cantwell mengumumkan pada 17 Disember bahawa mereka hampir mendapat persetujuan sebulat suara untuk rang undang-undang yang mewajibkan pemasangan transponder pengawasan automatik bergantung (ADS-B) pada semua helikopter komersial menjelang 2031. Rang undang-undang ini lahir daripada kebimbangan bahawa satu peruntukan keselamatan telah dikeluarkan semasa rundingan akhir Akta Kebenaran Pertahanan Nasional FY 2026, dan bertujuan menyelaraskan piawaian pengesanan helikopter dengan yang sudah digunakan untuk pesawat sayap tetap.
Di bawah cadangan ini, pengendali perlu memasang semula armada mereka dalam tempoh enam tahun, satu jangka masa yang dianggap mencabar tetapi boleh dicapai oleh kumpulan penerbangan. Langkah ini juga mengarahkan FAA untuk mengkaji koridor penerbangan rendah di kawasan bandar, sebagai tindak balas kepada peningkatan insiden hampir bertembung antara helikopter pelancong dan dron di sekitar New York dan Los Angeles.
![Senat Hampir Capai Perjanjian Bipartisan untuk Wajibkan Penjejakan ADS-B pada Semua Helikopter Komersial]()
Bagi pasukan mobiliti global, rang undang-undang ini penting kerana helikopter adalah penghubung utama dalam projek tenaga, pembinaan dan bantuan perubatan di lokasi terpencil di AS. Pengesanan yang dipertingkatkan dijangka mengurangkan premium insurans dan memperbaiki koordinasi evakuasi perubatan bagi pekerja ekspatriat yang ditempatkan di platform luar pesisir atau tapak ladang angin.
Sekiranya keperluan ADS-B menjadi undang-undang, pengurus perolehan perlu memastikan bahawa vendor sewa helikopter merancang peningkatan avionik tepat pada masanya untuk mengelakkan kekosongan liputan. Rang undang-undang ini juga membuka peluang pasaran untuk perkhidmatan ADS-B berasaskan satelit, satu bidang di mana beberapa syarikat permulaan angkasa lepas AS sudah aktif.
Di bawah cadangan ini, pengendali perlu memasang semula armada mereka dalam tempoh enam tahun, satu jangka masa yang dianggap mencabar tetapi boleh dicapai oleh kumpulan penerbangan. Langkah ini juga mengarahkan FAA untuk mengkaji koridor penerbangan rendah di kawasan bandar, sebagai tindak balas kepada peningkatan insiden hampir bertembung antara helikopter pelancong dan dron di sekitar New York dan Los Angeles.
Bagi pasukan mobiliti global, rang undang-undang ini penting kerana helikopter adalah penghubung utama dalam projek tenaga, pembinaan dan bantuan perubatan di lokasi terpencil di AS. Pengesanan yang dipertingkatkan dijangka mengurangkan premium insurans dan memperbaiki koordinasi evakuasi perubatan bagi pekerja ekspatriat yang ditempatkan di platform luar pesisir atau tapak ladang angin.
Sekiranya keperluan ADS-B menjadi undang-undang, pengurus perolehan perlu memastikan bahawa vendor sewa helikopter merancang peningkatan avionik tepat pada masanya untuk mengelakkan kekosongan liputan. Rang undang-undang ini juga membuka peluang pasaran untuk perkhidmatan ADS-B berasaskan satelit, satu bidang di mana beberapa syarikat permulaan angkasa lepas AS sudah aktif.
Sumber: Reuters
