أرقام ركاب الربع الثالث تسلط الضوء على انتعاش السفر في أيرلندا بعد الجائحة

نشرت دائرة الإحصاءات المركزية (CSO) إحصائيات الطيران للربع الثالث من عام 2025، والتي أظهرت ارتفاعًا بنسبة ستة في المئة على أساس سنوي في حركة الركاب عبر المطارات الخمسة الرئيسية في أيرلندا. من يوليو إلى سبتمبر، عبر 13.1 مليون مسافر مطارات دبلن، كورك، شانون، نوك وكيري، بزيادة تزيد عن 700,000 مسافر مقارنة بنفس الربع من عام 2024. كما ارتفعت أحجام الشحن بنسبة ثمانية في المئة، مما يعكس انتعاشًا أوسع في الربط الجوي.

استحوذ مطار دبلن، الذي استقبل 10.9 مليون مسافر خلال الفترة، على 83% من إجمالي الحركة، مع بقاء خطوط لندن-هيثرو، أمستردام-سخيبول ومانشستر الأكثر ازدحامًا. كما سجلت المطارات الإقليمية نموًا مزدوج الرقم، حيث ارتفع مطار نوك بنسبة 16% على أساس سنوي. وبشكل عام، استخدم 33.4 مليون مسافر المطارات الأيرلندية خلال الأشهر التسعة الأولى من 2025، بزيادة 1.5 مليون عن نفس الفترة في 2024.



تؤدي هذه الزيادة في الأعداد إلى ضغوط أكبر على مراقبة الحدود، فحص الأمن وموارد التعامل الأرضي، وهو أمر بالغ الأهمية مع اقتراب البلاد من موسم عيد الميلاد الأكثر ازدحامًا في تاريخها. وتفيد شركة daa بأن 95% من الركاب يجتازون فحص الأمن في دبلن خلال أقل من 20 دقيقة، بفضل أجهزة الأشعة المقطعية المتطورة التي تسمح ببقاء السوائل والإلكترونيات داخل حقائب اليد.

بالنسبة للشركات التي تدير سفر موظفيها، تؤكد بيانات دائرة الإحصاءات المركزية أن خيارات الرحلات وسعة المقاعد عادت إلى مستويات ما قبل الجائحة أو تجاوزتها. قد ترغب الشركات في إعادة النظر في عقود الطيران المتفاوض عليها والنظر في المطارات الإقليمية البديلة لتجنب ازدحام دبلن. كما يجب على مديري التنقل أخذ ارتفاع الأسعار في الاعتبار، حيث ألمحت شركات الطيران إلى فرض رسوم إضافية لتعويض تكاليف الوقود المستدام للطيران التي ستبدأ بالتطبيق تدريجيًا العام المقبل.

يعزز هذا الانتعاش القوي في حركة الركاب حجة شركة daa لإلغاء الحد الحالي البالغ 32 مليون مسافر في مطار دبلن وتسريع بناء المحطة الثالثة. ومن المتوقع صدور قرار مجلس مقاطعة فينغال للتخطيط في أوائل 2026؛ وفي الوقت نفسه، يسمح قرار محكمة عليا بتعليق القرار، مما يمكّن شركات الطيران من توسيع السعة لجدول صيف 2026.