مطارات إيطاليا تستعد لنظام الدخول والخروج في منطقة شنغن بعد أن أثارت طوابير الانتظار التي استمرت ثلاث ساعات قلق القطاع

مشغلو المطارات الإيطالية يطالبون باتخاذ إجراءات طارئة بعد أن تسبب نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) في طوابير انتظار تصل إلى ثلاث ساعات في عدة مطارات أوروبية، وذلك بعد شهرين فقط من بدء تطبيقه التدريجي. وفقًا لتقرير نشرته صحيفة كوريري ديلا سيرا في 18 ديسمبر، حذرت رابطة مطارات أوروبا (ACI Europe)، التي تمثل 500 مطار، المفوضية الأوروبية من أن أوقات معالجة المسافرين غير الأوروبيين ارتفعت بنسبة 70% منذ بدء تشغيل الأكشاك البيومترية في 12 أكتوبر.

في حين شهدت مدينتا لشبونة وبراغ أسوأ حالات الازدحام، تخشى المطارات الإيطالية مثل روما فيوميتشينو، وميلانو مالبينسا، وفينيسيا ماركو بولو حدوث اختناقات مماثلة عندما تزيد نسبة استخدام الأكشاك من 10% الحالية إلى 35% في أوائل يناير. وتفيد التقارير النقابية بأن بعض محطات النظام تنهار تحت الضغط العالي، مما يضطر الضباط إلى العودة إلى ختم جوازات السفر يدويًا. وتقول رابطة مطارات أوروبا إنها قد تطلب من الدول الأعضاء تعطيل النظام خلال ذروة موسم الأعياد ما لم تُحل مشاكل البرمجيات والموظفين.



بالنسبة للشركات التي تنقل موظفيها إلى إيطاليا، المخاطر كبيرة: فقد تؤدي الاتصالات الفائتة إلى تحمل مسؤوليات رعاية، كما أن فترات الانتظار الطويلة تقلل من الإنتاجية. وينبغي لمديري السفر نصح الموظفين المرسلين بإضافة فترات توقف إضافية والتأكد من أن جوازات السفر تحتوي على مناطق قابلة للقراءة آليًا بحالة جيدة، حيث إن الوثائق التالفة غالبًا ما تُحال إلى الفحص اليدوي.

وأفادت وزارة الداخلية لصحيفة كوريري بأنها وظفت 300 ضابط شرطة حدود إضافي وعجلت بعقود صيانة لـ 60 بوابة آلية في مطار فيوميتشينو. ومع ذلك، تشمل خطط الطوارئ إعادة فتح الأكشاك اليدوية غير المستخدمة وتنظيم مواعيد الرحلات لتقليل الازدحام.

من المقرر أن يتم التطبيق الكامل للنظام في أبريل 2026، مع دراسة تطبيق تسجيل مسبق عبر الهاتف المحمول لالتقاط بصمات الأصابع قبل الوصول إلى المطار. وحتى ذلك الحين، ستعمل المطارات الإيطالية بنظام هجين يتطلب مراقبة دقيقة من فرق التنقل العالمية.