اٹلی کے ہوائی اڈے شینگن انٹری/ایگزٹ سسٹم کے لیے تیار، تین گھنٹے طویل قطاروں نے صنعت میں تشویش پیدا کر دی

اطالوی ہوائی اڈے کے آپریٹرز ایمرجنسی اقدامات کا مطالبہ کر رہے ہیں کیونکہ یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے نفاذ کے صرف دو ماہ بعد کئی یورپی ہوائی اڈوں پر تین گھنٹے تک کی قطاریں لگ گئی ہیں۔ 18 دسمبر کو کورئیری ڈیلا سیرا میں شائع رپورٹ کے مطابق، ACI یورپ—جو 500 ہوائی اڈوں کی نمائندگی کرتا ہے—نے یورپی کمیشن کو خبردار کیا ہے کہ غیر یورپی مسافروں کی پراسیسنگ کا وقت 12 اکتوبر کو بایومیٹرک کیوسک کے آغاز کے بعد 70 فیصد بڑھ گیا ہے۔

سب سے زیادہ رش لزبن اور پراگ میں دیکھا گیا ہے، لیکن روم فیومیچینو، میلان مالپینسا اور وینس مارکو پولو جیسے اطالوی ہوائی اڈے بھی جنوری کے اوائل میں اپنے کیوسک کی صلاحیت 10 فیصد سے بڑھا کر 35 فیصد کرنے پر اسی طرح کی رکاوٹوں کا سامنا کرنے کا خدشہ رکھتے ہیں۔ یونینز کا کہنا ہے کہ بعض EES اسٹیشنز زیادہ بوجھ کے تحت کریش ہو جاتے ہیں، جس کی وجہ سے اہلکاروں کو دستی مہر لگانے پر واپس جانا پڑتا ہے۔ ACI یورپ کا کہنا ہے کہ اگر سافٹ ویئر اور عملے کے مسائل حل نہ ہوئے تو کرسمس کے عروج کے دوران ممبر ممالک سے EES کو غیر فعال کرنے کی درخواست کی جا سکتی ہے۔



ایسے وقت میں جب کمپنیاں اپنے عملے کو اٹلی منتقل کر رہی ہیں، یہ صورتحال سنگین ہے: کنکشن مس ہونے سے ذمہ داری کے مسائل پیدا ہو سکتے ہیں اور طویل قیام سے پیداواریت متاثر ہوتی ہے۔ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ اپنے اسائنیز کو اضافی وقت کا انتظام کرنے کی ہدایت دیں اور یقینی بنائیں کہ پاسپورٹ کی مشین ریڈ ایبل زونز اچھی حالت میں ہوں؛ خراب دستاویزات کو زیادہ امکان ہے کہ دستی چیکنگ کے لیے بھیجا جائے گا۔

وزارت داخلہ نے کورئیری کو بتایا کہ اس نے 300 اضافی بارڈر پولیس اہلکار بھرتی کیے ہیں اور فیومیچینو کے 60 خودکار گیٹوں کی مرمت کے معاہدے تیز کر دیے ہیں۔ اس کے باوجود، ہنگامی منصوبوں میں غیر فعال دستی بوتھز کو دوبارہ کھولنا اور پروازوں کے اوقات کو تقسیم کرنا شامل ہے۔

EES کا مکمل نفاذ اپریل 2026 تک متوقع ہے، اور ایک موبائل پری انرولمنٹ ایپ پر کام ہو رہا ہے جو ہوائی اڈے پہنچنے سے پہلے فنگر پرنٹس لینے میں مدد دے گی۔ تب تک، اٹلی کے ہوائی اڈے ہائبرڈ موڈ میں کام کریں گے، جس کے لیے عالمی موبلٹی ٹیموں کی کڑی نگرانی ضروری ہے۔