Operator bandara Italia mendesak langkah darurat setelah Sistem Masuk/Keluar (EES) baru Uni Eropa menyebabkan antrean hingga tiga jam di beberapa pusat penerbangan Eropa hanya dua bulan setelah peluncuran bertahapnya. Menurut laporan Corriere della Sera tanggal 18 Desember, ACI Europe—yang mewakili 500 bandara—memperingatkan Komisi Eropa bahwa waktu proses bagi pelancong non-Uni Eropa meningkat 70% sejak kios biometrik mulai digunakan pada 12 Oktober.
Meski kemacetan terparah terjadi di Lisbon dan Praha, pintu masuk Italia seperti Roma Fiumicino, Milan Malpensa, dan Venice Marco Polo khawatir mengalami kemacetan serupa saat kios mereka naik dari 10% uji coba saat ini menjadi 35% pada awal Januari. Serikat pekerja melaporkan beberapa stasiun EES mengalami gangguan saat beban tinggi, memaksa petugas kembali menggunakan cap manual. ACI Europe menyatakan mungkin akan meminta negara anggota menonaktifkan EES selama puncak Natal jika masalah perangkat lunak dan staf tidak segera diperbaiki.
![Bandara Italia Bersiap Hadapi Sistem Masuk/Keluar Schengen Setelah Antrian Tiga Jam Picu Kekhawatiran Industri]()
Bagi perusahaan yang memindahkan staf ke Italia, risikonya besar: koneksi penerbangan yang terlewat bisa memicu tanggung jawab duty-of-care, dan waktu tunggu yang lebih lama menurunkan produktivitas. Manajer perjalanan disarankan mengingatkan karyawan untuk menyiapkan waktu transit ekstra dan memastikan paspor memiliki zona yang dapat dibaca mesin dalam kondisi baik; dokumen yang rusak lebih mungkin dialihkan ke pemeriksaan manual.
Kementerian Dalam Negeri kepada Corriere menyatakan telah merekrut 300 petugas polisi perbatasan tambahan dan mempercepat kontrak pemeliharaan untuk 60 gerbang otomatis di Fiumicino. Namun, rencana darurat mencakup pembukaan kembali loket manual yang tidak aktif dan pengaturan jadwal penerbangan secara bergiliran.
Implementasi penuh EES dijadwalkan pada April 2026, dengan aplikasi pra-pendaftaran mobile yang sedang dikaji untuk merekam sidik jari sebelum kedatangan di bandara. Sampai saat itu, bandara-bandara Italia akan beroperasi dalam mode hybrid, yang membutuhkan pemantauan ketat oleh tim mobilitas global.
Meski kemacetan terparah terjadi di Lisbon dan Praha, pintu masuk Italia seperti Roma Fiumicino, Milan Malpensa, dan Venice Marco Polo khawatir mengalami kemacetan serupa saat kios mereka naik dari 10% uji coba saat ini menjadi 35% pada awal Januari. Serikat pekerja melaporkan beberapa stasiun EES mengalami gangguan saat beban tinggi, memaksa petugas kembali menggunakan cap manual. ACI Europe menyatakan mungkin akan meminta negara anggota menonaktifkan EES selama puncak Natal jika masalah perangkat lunak dan staf tidak segera diperbaiki.
Bagi perusahaan yang memindahkan staf ke Italia, risikonya besar: koneksi penerbangan yang terlewat bisa memicu tanggung jawab duty-of-care, dan waktu tunggu yang lebih lama menurunkan produktivitas. Manajer perjalanan disarankan mengingatkan karyawan untuk menyiapkan waktu transit ekstra dan memastikan paspor memiliki zona yang dapat dibaca mesin dalam kondisi baik; dokumen yang rusak lebih mungkin dialihkan ke pemeriksaan manual.
Kementerian Dalam Negeri kepada Corriere menyatakan telah merekrut 300 petugas polisi perbatasan tambahan dan mempercepat kontrak pemeliharaan untuk 60 gerbang otomatis di Fiumicino. Namun, rencana darurat mencakup pembukaan kembali loket manual yang tidak aktif dan pengaturan jadwal penerbangan secara bergiliran.
Implementasi penuh EES dijadwalkan pada April 2026, dengan aplikasi pra-pendaftaran mobile yang sedang dikaji untuk merekam sidik jari sebelum kedatangan di bandara. Sampai saat itu, bandara-bandara Italia akan beroperasi dalam mode hybrid, yang membutuhkan pemantauan ketat oleh tim mobilitas global.
Sumber: Corriere della Sera
