البرازيل تطلق استشارة عامة حول استخدام البصمة البيومترية في موانئ ومطارات البلاد

في 22 يناير، أعلنت الوكالة الوطنية للنقل المائي (ANTAQ) عن تشكيل لجنة فنية مشتركة بين المؤسسات، بالتعاون مع وزارة الموانئ والمطارات والهيئة العامة للطيران المدني (ANAC)، لتنفيذ برنامج وطني للتعرف البيومتري على الركاب. ويدعو الاستشارة العامة المفتوحة حتى 20 فبراير إلى تلقي آراء القطاع حول مسودة "السياسة الوطنية للتعرف البيومتري"، التي تهدف إلى توحيد عمليات الصعود باستخدام التعرف على الوجه في الموانئ البحرية، ومحطات الأنهار، والمطارات.

تستند هذه المبادرة إلى مشاريع تجريبية مثل بوابات مطار ريو دي جانيرو-جاليان الرقمية بالكامل ونظام "ميناء بلا أوراق" للنوافذ الموحدة. وبموجب خطة العمل، يتعين على اللجنة نشر جدول زمني للتنفيذ خلال 90 يومًا من صدور المرسوم النهائي. وستُدار قواعد البيانات من قبل مزود تكنولوجيا المعلومات الفيدرالي SERPRO، مع ضمانات للحوكمة، وتتبع التدقيق، والامتثال لقانون حماية البيانات الشخصية (LGPD).



تسلط السلطات الضوء على ثلاثة أهداف رئيسية: 1) تقليل طوابير الصعود وإلغاء التحقق المتكرر من الوثائق؛ 2) تعزيز الأمن من خلال ربط الصور الحية بقواعد بيانات الحكومة؛ و3) خفض تكاليف التشغيل لشركات النقل ومشغلي المحطات. كما تسعى السياسة إلى مواءمة البرازيل مع معيار "One ID" التابع للرابطة الدولية للنقل الجوي (IATA) وتوجيهات المنظمة البحرية الدولية بشأن تسهيل سفر الركاب.

بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، يعد الصعود البيومتري بتسريع تبديل الطواقم وتسهيل سفر الموظفين الذين ينتقلون عبر مراكز متعددة الوسائط مثل ميناء سانتوس ومطار ساو باولو-غواروليوس. ومع ذلك، ينبغي على الشركات متابعة تقييمات تأثير الخصوصية والتأكد من تحديث نماذج موافقة بيانات الموظفين عند الحاجة. وقد تجد مزودات الخدمات المتخصصة في معالجة وثائق السفر وحلول الهوية الرقمية فرصًا تجارية جديدة مع تنفيذ تحديثات البنية التحتية.

يمكن لأصحاب المصلحة تقديم تعليقاتهم عبر بوابة الحكومة "Brasil Participativo"؛ ومن المتوقع صدور اللوائح النهائية بحلول منتصف عام 2026، تليها عملية تنفيذ تدريجية.