
أعلنت شركة إنديغو، أكبر شركة طيران في الهند، في 4 فبراير عن استئناف رحلاتها المباشرة إلى الصين القارية لأول مرة منذ أوائل عام 2022. وأوضحت الشركة أن الرحلة الأولى ستربط بين دلهي وقوانغتشو اعتبارًا من 31 مارس، تليها رحلات إلى شنغهاي بودونغ في أبريل، وذلك رهنًا بالموافقات التنظيمية.
يأتي هذا القرار في ظل إعادة هيكلة شبكة الشركة الدولية، حيث تم تعليق الرحلات إلى كوبنهاغن مؤقتًا وتقليل عدد الرحلات إلى مانشستر ولندن لتوفير الطائرات والطاقم. وأشار المسؤولون إلى "انتعاش حاد" في التجارة بين الصين والهند وارتفاع الطلب على السفر التجاري كأسباب رئيسية لهذا التوجه. ووفقًا لوزارة التجارة الهندية، نما حجم التجارة الثنائية للبضائع بنسبة 12% على أساس سنوي في 2025 ليصل إلى 138 مليار دولار.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، يوفر استئناف هذه الرحلات خيارًا مباشرًا ضروريًا بين أكبر سوقين سكانًا في العالم. حتى الآن، كان على المسافرين التجاريين الاعتماد على رحلات متعددة التوقف عبر سنغافورة أو بانكوك أو دبي، مما زاد مدة الرحلة إلى 12-15 ساعة وتكلفتها. ستقلص الخدمة اليومية الجديدة هذه المدة إلى أقل من ست ساعات من بوابة إلى أخرى، مما يجعل من الممكن عقد اجتماعات مع العملاء في نفس اليوم ويفتح آفاقًا جديدة لسلاسل التوريد.
أعلنت إنديغو أنها ستستخدم طائرات إيرباص A321neo ذات 222 مقعدًا بتصميم من درجتين، تشمل مقصورة اقتصادية مميزة مكونة من 24 مقعدًا مخصصة للمسافرين التجاريين. وستعطي أولوية في حمولة الشحن لمعدات أشباه الموصلات والأدوية والسلع القابلة للتلف، التي شهدت نموًا مزدوج الرقم رغم التحديات الجيوسياسية.
ويتوقع مستشارو السفر أن تتبع شركات منافسة مثل إير إنديا وتشاينا ساوثرن بزيادة السعة قبل موسم الأعياد في الهند في أكتوبر، مما سيزيد المنافسة ويساعد في الحفاظ على استقرار الأسعار.
يأتي هذا القرار في ظل إعادة هيكلة شبكة الشركة الدولية، حيث تم تعليق الرحلات إلى كوبنهاغن مؤقتًا وتقليل عدد الرحلات إلى مانشستر ولندن لتوفير الطائرات والطاقم. وأشار المسؤولون إلى "انتعاش حاد" في التجارة بين الصين والهند وارتفاع الطلب على السفر التجاري كأسباب رئيسية لهذا التوجه. ووفقًا لوزارة التجارة الهندية، نما حجم التجارة الثنائية للبضائع بنسبة 12% على أساس سنوي في 2025 ليصل إلى 138 مليار دولار.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، يوفر استئناف هذه الرحلات خيارًا مباشرًا ضروريًا بين أكبر سوقين سكانًا في العالم. حتى الآن، كان على المسافرين التجاريين الاعتماد على رحلات متعددة التوقف عبر سنغافورة أو بانكوك أو دبي، مما زاد مدة الرحلة إلى 12-15 ساعة وتكلفتها. ستقلص الخدمة اليومية الجديدة هذه المدة إلى أقل من ست ساعات من بوابة إلى أخرى، مما يجعل من الممكن عقد اجتماعات مع العملاء في نفس اليوم ويفتح آفاقًا جديدة لسلاسل التوريد.
أعلنت إنديغو أنها ستستخدم طائرات إيرباص A321neo ذات 222 مقعدًا بتصميم من درجتين، تشمل مقصورة اقتصادية مميزة مكونة من 24 مقعدًا مخصصة للمسافرين التجاريين. وستعطي أولوية في حمولة الشحن لمعدات أشباه الموصلات والأدوية والسلع القابلة للتلف، التي شهدت نموًا مزدوج الرقم رغم التحديات الجيوسياسية.
ويتوقع مستشارو السفر أن تتبع شركات منافسة مثل إير إنديا وتشاينا ساوثرن بزيادة السعة قبل موسم الأعياد في الهند في أكتوبر، مما سيزيد المنافسة ويساعد في الحفاظ على استقرار الأسعار.
المصدر: The Economic Times