وزارة الداخلية تصدر قواعد جديدة لنقل البيانات لشركات الطيران والعبّارات ويوروستار

في 23 فبراير 2026، أصدرت وزارة الداخلية البريطانية "تعليمات الهجرة (نموذج وطريقة تقديم معلومات الركاب والخدمات) لعام 2026"، وهي توجيهات ملزمة قانونياً تعيد صياغة كيفية إرسال شركات النقل لمعلومات الركاب المسبقة وسجلات أسماء الركاب إلى السلطات البريطانية. هذه التعليمات، التي دخلت حيز التنفيذ منذ 7 يناير ولكن تم الانتهاء منها مؤخراً، توحد حقول البيانات وبروتوكولات الإرسال وطرق التشفير عبر النقل الجوي والبحري والسكك الحديدية. ولأول مرة، تخضع شركات السكك الحديدية الدولية مثل يورواستار لنفس متطلبات واجهة برمجة التطبيقات الفورية التي تطبق على شركات الطيران، مما يسد ثغرة كانت تسمح سابقاً بوجود قوائم ركاب غير مكتملة على خطوط القطارات ذات الكثافة العالية.

تشغيلياً، يتعين على شركات النقل الانتقال إلى رسائل "PNRGOV" المبنية على XML، وتمكين التواصل الثنائي مع نظام عبور الحدود التابع لوزارة الداخلية، والحفاظ على نقاط اتصال متاحة على مدار الساعة لحل المشكلات. عدم الامتثال قد يؤدي إلى فرض غرامات مدنية أو، في الحالات القصوى، سحب تصريح تشغيل الخط. تقدر الهيئات الصناعية تكاليف الامتثال بين 2 إلى 3 ملايين جنيه إسترليني لشركة طيران متوسطة الحجم، وما لا يقل عن 500 ألف جنيه لشركات العبارات التي لا تزال تعتمد على أنظمة EDIFACT القديمة.



أما بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، فالتأثيرات غير مباشرة لكنها مهمة. فدقة مطابقة البيانات ستجعل من الصعب على الموظفين السفر عبر حجوزات قصيرة الأجل تستخدم الأحرف الأولى بدلاً من الأسماء الكاملة، أو في حال تغير أرقام جوازات السفر بعد التجديد. لذلك، يجب على أصحاب العمل تشديد إجراءات الحجز الداخلية، والتأكد من تحديث أنظمة الموارد البشرية ببيانات جوازات السفر، وتذكير الموظفين بأن أي تناقض قد يؤدي إلى رفض الصعود على متن الرحلة.

تحل هذه التعليمات محل نسخة 2023، وتوائم الممارسات البريطانية مع معايير الاتحاد الأوروبي القادمة API 2.0، مما يمهد الطريق لتقييم المخاطر الآلي الكامل بمجرد نضوج أنظمة ETA والتأشيرات الإلكترونية. وينبغي لأصحاب المصلحة في مجال التنقل متابعة المزيد من النشرات الخاصة بربط شركات النقل التي ستصدرها وزارة الداخلية في ربيع هذا العام.