أصدرت السلطات الأوروبية المختصة بالحدود تحذيراً غير معتاد خلال عطلة نهاية الأسبوع، دعت فيه المسافرين إلى طباعة التأشيرات وبطاقات الصعود إلى الطائرة وتأكيدات الحجز الفندقي، بعد تعطل نظام الدخول والخروج الجديد (EES) بسبب تحميل زائد على الخوادم في 11 أبريل. تسبب العطل في تجميد أجهزة القياس الحيوي في مطار باريس شارل ديغول ومحاور رئيسية أخرى، مما ترك الزوار من خارج الاتحاد الأوروبي—الذين كثير منهم في رحلات عمل لمدة 90/180 يوماً—محاصرين في قاعات الهجرة. يقوم نظام EES بتخزين صور الوجه وبصمات الأصابع لكل مواطن من دول ثالثة يدخل أو يغادر منطقة شنغن. وعندما توقفت قواعد البيانات عن العمل، لم تتمكن الأجهزة من استرجاع الزيارات السابقة، مما اضطر الضباط إلى إعادة بناء سجلات السفر يدوياً. قال مستشار بريطاني لشبكة Schengen90 بعد فوات موعد ربطته في مرسيليا: "كانت تطبيقات الحاسبة لدينا عديمة الفائدة بدون اتصال بالإنترنت". عملت فرق تقنية الاتحاد الأوروبي طوال الليل لاستعادة الخدمة، لكن المسؤولين أقروا بأن قدرة النظام على الصمود ستُختبر يومياً مع زيادة أعداد المسافرين مع اقتراب الصيف. سرعان ما عززت الرابطة الدولية للنقل الجوي (IATA) وعدة جمعيات أرباب عمل فرنسية نصيحة النسخ الورقية، مشيرة إلى أن العديد من الشركات اعتمدت بالكامل على الحلول الرقمية منذ الجائحة—وغالباً ما تعتمد على محافظ سفر سحابية لا يمكن عرضها بدون اتصال بالإنترنت. بالنسبة لإدارات التنقل، التوجيه واضح: حتى ينضج نظام EES، يجب التأكد من حمل الموظفين نسخاً ورقية من جوازات السفر (وليس بطاقات الهوية الرقمية)، بالإضافة إلى نسخ مطبوعة من موافقات ETIAS، ولقطات شاشة لحاسبة شنغن، وإثباتات السفر اللاحق. تعيد بعض الشركات الفرنسية متعددة الجنسيات تقديم خدمات الاستقبال والمرافقة في مطاري شارل ديغول وأورلي لمساعدة الموظفين المهمين على تجاوز الاختناقات المحتملة. ورغم الاضطراب، تصر وزارة الداخلية الفرنسية على أن النظام يظل حجر الزاوية في استراتيجيتها الحدودية لما بعد 2025، مساهماً في تطبيق قوانين الإقامة وتعزيز الأمن. وما أظهره عطلة نهاية الأسبوع هو أن الحدود الرقمية لا تزال بحاجة إلى ضمانات تقليدية.
المصدر: Schengen90
