شركة إنديغو تعلق ستة خطوط دولية بسبب قيود الأجواء في الشرق الأوسط

أكدت شركة إنديغو، أكبر شركة طيران في الهند، يوم الاثنين 22 يونيو، تعليقها مؤقتًا لخدماتها على ستة من خطوطها الدولية الجديدة التي تربط بين دلهي ومومباي مع وجهات في آسيا الوسطى والقوقاز، وهي ألماتي، طشقند، تبليسي، باكو، دوشنبه، ونقطة إضافية لم تكشف عنها الشركة بعد. وأوضحت الشركة أن هذا الإجراء جاء نتيجة لتصاعد التحذيرات الأمنية وإغلاق المجال الجوي المتكرر فوق أجزاء من الشرق الأوسط، مما أدى إلى تحويل مسارات الرحلات عدة مرات يوميًا، وزيادة مدة الرحلات بما يصل إلى 90 دقيقة، وارتفاع استهلاك الوقود بشكل كبير.

عادةً ما تمر رحلات إنديغو إلى آسيا الوسطى عبر الأجواء الإيرانية والبحرينية، لكن هذه الممرات شهدت إغلاقات متقطعة في الأسابيع الأخيرة بسبب تصاعد التوترات الإقليمية. ونتيجة لذلك، اضطرت الرحلات إلى اتخاذ مسارات ملتوية عبر بحر العرب وبحر قزوين، مما أثر سلبًا على الجدوى الاقتصادية لرحلات إيرباص A321neo متوسطة المدى.

ورغم تأكيد إنديغو أن التعليق مؤقت، إلا أن هذه الخطوة تمثل اختبارًا مبكرًا لاستراتيجية الشركة في التوسع الدولي بعد الجائحة، والتي تستهدف أسواق الترفيه المتخصصة والشركات الصغيرة والمتوسطة خارج منطقة الخليج. وأفاد وكلاء السفر في منطقة كونوت بليس في دلهي لموقع "غلوبال موبيليتي نيوز" بأن أسعار باقات الرحلات السياحية إلى مدن آسيا الوسطى التي تتميز بتكاليف منخفضة وسهولة الحصول على التأشيرات قد ارتفعت بالفعل مع تراجع القدرة الاستيعابية.



كما ذكر عدد من الشركات العاملة في مجالات الأدوية والهندسة الخفيفة، والتي كانت تستخدم تبليسي وباكو كمراكز مؤتمرات منخفضة التكلفة، أنها تبحث الآن عن بدائل عبر دبي أو إسطنبول. ويتم تقديم تعويضات كاملة أو إعادة حجز مجانية على رحلات إنديغو البديلة للركاب المتأثرين.

ومع أن القدرة الاستيعابية الدولية لإنديغو مشدودة بالفعل، ولا تزال شركات الطيران الخليجية تواجه نفس التحويلات الجوية، يتوقع المحللون ارتفاعًا مؤقتًا في أسعار التذاكر بنسبة تتراوح بين 12 و18 بالمئة على الخطوط المتبقية إلى آسيا الوسطى. وحذرت شركة الاستشارات الجوية CAPA India من أنه إذا استمرت التوترات الجيوسياسية حتى الربع الثالث من العام، فقد تفشل إنديغو في تحقيق هدفها للعام المالي 2026 بالحصول على حصة 25 بالمئة من السوق الدولية.

أما بالنسبة لمديري التنقل العالمي، فالرسالة واضحة: يجب أخذ فترات الرحلات الأطول في الحسبان عند اختيار مسارات تتجنب الخليج، وشراء تذاكر مرنة حيثما أمكن، ومراجعة تأمين السفر لتغطية رسوم المخاطر الحربية التي بدأت بعض شركات الطيران بفرضها على العملاء من الشركات.