IndiGo Hentikan Enam Rute Internasional Akibat Pembatasan Ruang Udara Timur Tengah

Maskapai terbesar India, IndiGo, mengonfirmasi pada Senin, 22 Juni, bahwa mereka sementara menghentikan layanan pada enam rute internasional baru yang menghubungkan Delhi dan Mumbai dengan destinasi di Asia Tengah dan Kaukasus – Almaty, Tashkent, Tbilisi, Baku, Dushanbe, serta satu tujuan tambahan yang belum diumumkan. Langkah ini diambil menyusul peningkatan peringatan keamanan dan penutupan wilayah udara bergilir di beberapa bagian Timur Tengah yang memaksa banyak penerbangan dialihkan, memperpanjang waktu penerbangan hingga 90 menit dan meningkatkan konsumsi bahan bakar secara signifikan.

Penerbangan IndiGo ke Asia Tengah biasanya melintasi wilayah udara Iran dan Bahrain; dalam beberapa minggu terakhir, koridor ini sering ditutup sementara akibat meningkatnya ketegangan regional. Akibatnya, rute penerbangan menjadi berputar melalui Laut Arab dan Laut Kaspia, yang merugikan efisiensi operasional Airbus A321neo untuk penerbangan jarak menengah.



Meski IndiGo menegaskan penghentian ini bersifat sementara, keputusan ini menjadi ujian awal bagi strategi ekspansi internasional pasca-pandemi mereka, yang menargetkan pasar wisata dan bisnis UKM di luar kawasan Teluk. Agen perjalanan di Connaught Place, Delhi, melaporkan kepada Global Mobility News bahwa paket tur dengan harga rendah dan kemudahan visa ke kota-kota Asia Tengah kini melonjak harga karena kapasitas yang berkurang. Beberapa perusahaan di bidang farmasi dan teknik ringan yang menggunakan Tbilisi dan Baku sebagai pusat konferensi hemat biaya kini mencari alternatif melalui Dubai atau Istanbul.

Penumpang yang terdampak ditawarkan pengembalian dana penuh atau pemesanan ulang gratis pada layanan IndiGo lainnya. Namun, dengan kapasitas internasional maskapai yang sudah terbatas dan maskapai Teluk juga menghadapi rute alternatif serupa, analis memperkirakan kenaikan tarif 12-18 persen dalam jangka pendek untuk rute yang masih beroperasi ke Asia Tengah. Konsultan penerbangan CAPA India memperingatkan jika situasi geopolitik berlanjut hingga kuartal ketiga, IndiGo bisa gagal mencapai target pangsa pasar internasional 25 persen pada tahun fiskal 2026.

Bagi manajer mobilitas global, pelajaran pentingnya adalah: perhitungkan waktu penerbangan yang lebih lama untuk rute yang menghindari kawasan Teluk, beli tiket fleksibel jika memungkinkan, dan tinjau kembali asuransi perjalanan terkait biaya tambahan risiko perang yang mulai diterapkan beberapa maskapai kepada klien korporat.