IndiGo ระงับเส้นทางบินระหว่างประเทศ 6 เส้นทาง หลังข้อจำกัดการบินในตะวันออกกลางส่งผลกระทบ

สายการบินอินดิโก้ ซึ่งเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของอินเดีย ยืนยันเมื่อวันจันทร์ที่ 22 มิถุนายน ว่าได้ระงับการให้บริการชั่วคราวในเส้นทางระหว่างประเทศใหม่ 6 เส้นทางที่เชื่อมระหว่างเดลีและมุมไบกับจุดหมายปลายทางในเอเชียกลางและคอเคซัส ได้แก่ อัลมาตี ทาชเคนต์ ทบิลิซี บากู ดูชานเบ และอีกหนึ่งจุดที่สายการบินยังไม่เปิดเผย สายการบินระบุว่ามาตรการนี้จำเป็นหลังจากมีคำเตือนด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดขึ้นและการปิดน่านฟ้าซ้ำในบางส่วนของตะวันออกกลาง ทำให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางบินหลายครั้งต่อวัน ส่งผลให้เวลาบินเพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 90 นาที และการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมาก

เที่ยวบินของอินดิโก้ในเอเชียกลางปกติจะบินผ่านน่านฟ้าของอิหร่านและบาห์เรน แต่ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา เส้นทางเหล่านี้ถูกปิดชั่วคราวเป็นระยะ ๆ เนื่องจากความตึงเครียดในภูมิภาคที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ต้องบินอ้อมผ่านทะเลอาหรับและทะเลแคสเปียน ซึ่งทำให้ต้นทุนการดำเนินงานของเครื่องบินแอร์บัส A321neo ในเส้นทางระยะกลางสูงขึ้น



แม้อินดิโก้จะยืนยันว่าการระงับนี้เป็นเพียงชั่วคราว แต่ก็ถือเป็นการทดสอบครั้งแรกของกลยุทธ์ขยายตลาดระหว่างประเทศหลังยุคโควิดของสายการบิน ซึ่งมุ่งเน้นตลาดท่องเที่ยวเฉพาะกลุ่มและธุรกิจ SME นอกอ่าวเปอร์เซีย ตัวแทนท่องเที่ยวในคอนนอตเพลส เดลี แจ้งกับ Global Mobility News ว่าแพ็กเกจทัวร์ที่เน้นเมืองในเอเชียกลางที่มีราคาตั๋วถูกและง่ายต่อการขอวีซ่าได้ปรับราคาขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากที่นั่งลดลง บริษัทหลายแห่งในอุตสาหกรรมเภสัชกรรมและวิศวกรรมเบาที่ใช้ทบิลิซีและบากูเป็นศูนย์ประชุมต้นทุนต่ำ กำลังเร่งหาทางเลือกผ่านดูไบหรืออิสตันบูล

ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจะได้รับเงินคืนเต็มจำนวนหรือสามารถเปลี่ยนจองเที่ยวบินอินดิโก้เส้นทางอื่นได้ฟรี อย่างไรก็ตาม ด้วยความจุระหว่างประเทศโดยรวมของสายการบินที่ตึงตัวอยู่แล้ว และสายการบินในอ่าวเปอร์เซียยังคงเผชิญกับการเปลี่ยนเส้นทางบินเช่นกัน นักวิเคราะห์คาดว่าราคาตั๋วในเส้นทางที่ยังให้บริการไปเอเชียกลางจะเพิ่มขึ้นระยะสั้นประมาณ 12-18 เปอร์เซ็นต์ ที่ปรึกษาด้านการบิน CAPA India เตือนว่า หากสถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ยืดเยื้อจนถึงไตรมาส 3 อินดิโก้อาจพลาดเป้าหมายส่วนแบ่งตลาดระหว่างประเทศ 25 เปอร์เซ็นต์ในปีงบประมาณ 2026

สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ข้อสรุปชัดเจนคือ ควรเผื่อเวลาบินนานขึ้นสำหรับเส้นทางที่เลี่ยงอ่าวเปอร์เซีย ซื้อบัตรโดยสารที่ยืดหยุ่นได้เมื่อเป็นไปได้ และทบทวนประกันการเดินทางเพื่อเตรียมรับค่าธรรมเนียมความเสี่ยงสงครามที่สายการบินบางแห่งเริ่มเรียกเก็บจากลูกค้าองค์กรแล้ว