بعد محادثات طارئة مع رؤساء شركات الطيران والمطارات في 8 يوليو، أعلنت المفوضية الأوروبية أنها "لا تملك صلاحية" لتعليق أو تأجيل نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي (EES)، مما أجهض التكهنات المتزايدة حول احتمال تجميد النظام حتى بعد دورة الألعاب الأولمبية في باريس. منذ بدء تطبيق النظام البيومتري في أبريل، سجل النظام 110 ملايين حركة مسافر وكشف عن 1,100 تهديد أمني محتمل، لكنه تسبب أيضاً في تقارير عن طوابير انتظار تجاوزت ثلاث ساعات في بعض مطارات منطقة شنغن. حذرت شركات الطيران، بقيادة الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، من أن القيود على الطاقة الاستيعابية، خاصة في نقاط المغادرة المتجهة إلى المملكة المتحدة مثل مطار سخيبول بأمستردام ومطار باراخاس في مدريد، قد تؤدي إلى فوضى صيفية. من جهتها، شددت المفوضية على ضرورة تسريع الدول الأعضاء لتركيب الأكشاك وحثت المطارات على فتح مسارات مخصصة للعائلات والمسافرين الذين يحتاجون إلى مساعدة. بالنسبة للمسافرين إلى المملكة المتحدة، الذين يُصنفون الآن كمسافرين من دول ثالثة، يعني القرار استمرار تطبيق متطلبات بصمات الأصابع ومسح الوجه عند الدخول أو الخروج من منطقة شنغن. وينبغي لفرق التنقل العالمية التأكد من أن جوازات سفر الموظفين قابلة للقراءة آلياً وتحتوي على صفحة فارغة كاملة لوضع ملصق رمز الاستجابة السريعة (QR) الذي تصدره بعض قوات الحدود كخيار احتياطي. كما أعربت جمعيات النقل البري عن قلقها، حيث حذرت رسالة من 11 جمعية لوجستية بريطانية من أن عدم تبسيط إجراءات الحدود البرية قد يؤدي إلى تكدس 7,000 شاحنة على طريق M20 خلال موسم عيد الميلاد. وأكدت المفوضية أنها ستدرس "مرونة عملية" لسائقي الشاحنات لكنها لم تقدم تفاصيل محددة.
المصدر: Agence Europe
