رئيس إدارة أمن النقل يكشف خطة لنشر الذكاء الاصطناعي التوليدي والتنبؤي في نقاط التفتيش بالمطارات

في مقابلة نُشرت في 7 أكتوبر، قالت المديرة المؤقتة لإدارة أمن النقل (TSA) ها نجوين ماكنيل إن الوكالة تنتقل من مرحلة التجريب إلى الاستخدام الفعلي لنماذج الذكاء الاصطناعي التوليدية والتنبؤية للكشف عن التهديدات وتقييم مخاطر الركاب في نقاط التفتيش بالمطارات الأمريكية. ستُستخدم هذه التقنية في تحليل صور الأشعة السينية من الجيل الجديد، حيث ستقوم بالكشف الفوري عن الشذوذ وتقليل عمليات التفتيش اليدوي للحقائب. وأكدت ماكنيل أن تطبيق الذكاء الاصطناعي يتم مع الالتزام الصارم بضوابط الخصوصية وبالتشاور المستمر مع منظمات الحريات المدنية. أنشأت TSA مجلسًا داخليًا لحوكمة الذكاء الاصطناعي لمراجعة الخوارزميات من حيث التحيز والإشراف على التعامل الآمن مع بيانات المسافرين، بما في ذلك بيانات رخص القيادة الرقمية التي تُقبل الآن في 28 مطارًا. كما أكدت الوكالة أن برنامج "TSA Gold+"—الذي يسمح للمطارات بالتعاقد مع شركات فحص خاصة تحت إشراف TSA—سيعتمد نفس أدوات الذكاء الاصطناعي، لضمان معايير أمنية موحدة على مستوى البلاد. ويقول المطلعون في الصناعة إن التحليلات التنبؤية قد تمكّن في المستقبل من فرز الركاب بناءً على المخاطر الحقيقية، مما يقلل أوقات الانتظار للمسافرين منخفضي المخاطر دون الحاجة لتوسيع برنامج PreCheck. وينبغي لمديري السفر في الشركات متابعة جدول التنفيذ، حيث بدأت عمليات النشر المبكرة في أتلانتا وفينيكس ولاس فيغاس، مع خطط لتشغيلها في مطاري شيكاغو أوهير ودالاس/فورت وورث في الربع الأول من 2027. قد يلاحظ المسافرون تقليل عمليات المسح العشوائي وزيادة الحلول الآلية لتنبيهات الحقائب، لكن عليهم توقع اختبارات نظامية متقطعة قد تؤدي إلى تباطؤ مؤقت في المسارات خلال فترة الانتقال.