Керівник TSA окреслив план впровадження генеративного та прогнозного ШІ на контрольно-пропускних пунктах аеропортів

У інтерв’ю, опублікованому 7 жовтня, виконуюча обов’язки адміністратора TSA Ха Нгуєн МакНіл повідомила, що агентство переходить від пілотного до повномасштабного використання генеративних та прогнозних моделей штучного інтелекту для виявлення загроз і оцінки ризиків пасажирів на контрольно-пропускних пунктах аеропортів США. Ця технологія забезпечить аналіз зображень рентгенівських сканерів нового покоління, виявляючи аномалії в режимі реального часу та зменшуючи кількість ручних перевірок багажу. МакНіл наголосила, що впровадження ШІ супроводжується суворими заходами захисту приватності та постійними консультаціями з організаціями з прав цивільних свобод. TSA створила внутрішню комісію з управління ШІ для перевірки алгоритмів на упередженість і контролю безпечного оброблення даних мандрівників, включно з цифровими водійськими посвідченнями (mDL), які наразі приймають у 28 аеропортах. Агентство також підтвердило, що програма «TSA Gold+», яка дозволяє аеропортам укладати контракти з приватними постачальниками послуг перевірки під наглядом TSA, інтегруватиме ті ж інструменти ШІ, забезпечуючи єдині стандарти безпеки по всій країні. Експерти галузі вважають, що прогнозна аналітика з часом дозволить впровадити справжнє сортування черг за рівнем ризику, скорочуючи час очікування для пасажирів з низьким ризиком без розширення програми PreCheck. Менеджерам корпоративних подорожей варто стежити за графіком впровадження: перші запуски вже відбуваються в Атланті, Фініксі та Лас-Вегасі, а Чикаго О’Хара та Даллас/Форт-Ворт заплановані на перший квартал 2027 року. Пасажири можуть помітити менше випадкових перевірок і більше автоматизованих рішень щодо сигналів багажу, але також слід очікувати періодичних тестувань систем, які можуть тимчасово уповільнювати рух у зонах контролю під час переходу.